道路土方開挖施工方案（通用13篇）

　　為了確保工作或事情有序地進行，時常需要預(yù)先制定方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。那么制定方案需要注意哪些問題呢？以下是小編收集整理的道路土方開挖施工方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　道路土方開挖施工方案 1

　　一、路基土石方開挖施工技術(shù)方案

　　（一）、施工準(zhǔn)備

　　1、施工測量

　　在開工前進行施工測量，包括平面位置、中樁、橫段面、中樁高程等的復(fù)測。在開工之前在現(xiàn)場放出路基開挖邊緣線、坡角線、填方坡角線并將復(fù)測成果資料簽字后送監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)開工后方可施工。

　　2、清理場地

　　路基土石方工程施工前應(yīng)清除施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下10～30cm內(nèi)的草皮和表土。清除的垃圾、廢料及不使用的材料和樹木，集中堆放在監(jiān)理工程師指定地點。并將路基范圍的樹根全部挖除，將坑穴填平夯實。取土坑范圍內(nèi)的樹根亦全部挖除。用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料將樹根、障礙物及建筑物移去后的坑穴回填至周圍標(biāo)高，并按規(guī)范要求壓實。

　�。ǘ�）、路基挖方

　　路基開挖前，除考慮地形條件和配套的設(shè)備外，必須考慮土層分布和利用，把路基開挖和填方結(jié)合起來，根據(jù)填方土質(zhì)的需要，確定開挖的位置和程序。

　　1、土方開挖

　　路基挖土方利用挖掘機挖裝，自卸汽車運輸，推土機配合。對短而深的路塹，采用橫挖法，按整個橫斷面從路塹兩端挖掘。路塹較長，寬度和深度都不大時，采用分層縱挖法，沿縱向分層次挖掘。在較長、大的挖方段，采用混合式開挖，先順路塹挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，增加開挖坡面，以提高開挖速度。開挖邊坡時，預(yù)留厚度30cm左右由人工刷坡清除。

　　2、石方開挖

　　路基石方采用風(fēng)鉆和潛孔鉆打眼，小型及松動爆破和深孔爆破，挖掘機和裝載機裝渣，自卸汽車運輸，推土機配合。在開挖下方有道路及建筑物時，設(shè)置臨時擋護，確保道路暢通和人員安全。

　　3、施工控制要點：挖方邊線、坡比、深度標(biāo)高及邊坡穩(wěn)定觀測

　�。�1）、路基挖方挖至完工斷面時，如仍留有非適用材料時，應(yīng)按監(jiān)理工程師要求的寬度及深度繼續(xù)開挖，用批準(zhǔn)材料回填，并壓實至設(shè)計壓實度。回填前，將開挖斷面報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

　�。�2）、填方區(qū)挖除低于原地表的非適用材料時（除規(guī)范規(guī)定外），其挖除深度及范圍由監(jiān)理工程師確定。在挖除前，測量必要的斷面報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

　�。�3）、路基挖土石方工程施工工藝

　　路基中線樁放線、復(fù)測→測放邊坡樁→坡頂開挖排水天溝→機械開挖土質(zhì)棄方→棄土外運至指定地點→爆破開挖石質(zhì)路塹→邊溝、截水溝、排水溝開挖→棄石外運至指定地點→路基頂面石鑿平→超挖部分填平、碾壓→壓實度檢測→防護工程施工→交工驗收。

　　二、 質(zhì)量保證措施

　　1、嚴格遵守監(jiān)理程序控制施工，未得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)不得擅自組織施工。

　　2、進行施工放樣復(fù)核制度，確保線形的順適及坡比符合設(shè)計要。

　　3、質(zhì)量控制實行“誰主管，誰負責(zé)”的原則，出現(xiàn)質(zhì)量問題嚴格按“四不放過”的原則進行處理。

　　4、在施工中，以主管工程師為組長的質(zhì)量檢查小組，隨時對挖方邊坡進行檢查督促。

　　三、 安全保證措施

　　1、實行安全生產(chǎn)檢查制度。項目經(jīng)理部每月，專業(yè)隊每旬由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組進行安全生產(chǎn)大檢查，專職安檢工程師和安全員負責(zé)日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，堵塞漏洞，消除隱患。

　　2、開展安全教育，上崗前，由單位領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)組織全體人員，認真學(xué)習(xí)有關(guān)施工安全規(guī)則和安全技術(shù)操作規(guī)程，提高全員安全生產(chǎn)意識。特殊工種進行崗前培訓(xùn)，持證上崗。工班每日由班長或安全員進行班前講話，提出當(dāng)天的安全生產(chǎn)具體要求和注意事項，做到預(yù)防為主，防治結(jié)合。

　　3、實行各項安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，明確責(zé)任，把安全工作落實到每個人。項目部與公司簽訂安全責(zé)任狀，各專業(yè)隊與項目部簽訂安全責(zé)任狀，每個施工人員與專業(yè)隊簽訂安全責(zé)任狀。

　　4、施工現(xiàn)場做到布局合理，機械設(shè)備安置穩(wěn)固、材料堆放整齊，用電設(shè)施安裝觸電保護器，場地平整，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全標(biāo)語和安全警示標(biāo)志，提示工人注意安全。

　　5、施工人員進入現(xiàn)場必須戴安全帽，嚴禁赤腳、穿拖鞋或高跟鞋進入施工現(xiàn)場，嚴禁酒后上崗，嚴禁無關(guān)人員進入施工現(xiàn)場。對于被允許的參觀和檢查人員需佩帶規(guī)定的防護用具。

　　6、夜間施工時，保證有足夠的照明。

　　7、機械設(shè)備的布局要合理，且要裝設(shè)安全裝置。操作者要嚴格遵守安全操作規(guī)程，操作前要對設(shè)備進行安全檢查，機械設(shè)備嚴禁帶故障運行。爆破前鉆孔機械設(shè)備要退出爆破區(qū)50米以外，推土機裝載機和挖掘機作業(yè)時，要設(shè)專人了望指揮，以防砸傷人員和機械。

　　四、保護生態(tài)環(huán)境、水土保持及文明施工的主要技術(shù)措施

　　1、貫徹執(zhí)行國家環(huán)境保護、水土保持法規(guī)，對施工人員進行文明施工教育，增強文明施工意識，控制燥聲、揚塵對現(xiàn)場大氣的污染，樹立企業(yè)文明施工形象。

　　2、施工期間，認真了解、切實尊重當(dāng)?shù)厝嗣竦拿褡屣L(fēng)俗、習(xí)慣，積極主動搞好工民關(guān)系。

　　3、施工現(xiàn)場設(shè)置工點標(biāo)牌，標(biāo)明工程項目概況、施工、技術(shù)負責(zé)人。及早修建排水設(shè)施，現(xiàn)場的施工用電安裝規(guī)范、安全、可靠。

　　4、施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志、安全標(biāo)語，作業(yè)場制定安全操作規(guī)章制度，建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地。

　　5、對施工中破壞的'植被，施工完后予以恢復(fù)。施工現(xiàn)場的臨時用電和排水設(shè)施符合規(guī)定，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，建設(shè)文明工地。

　　6、駐地生產(chǎn)及生活分片規(guī)劃，房屋布局合理，符合消防環(huán)保和衛(wèi)生要求。做到場地平整、排水暢通。各種設(shè)施安裝符合安全規(guī)定，并定期進行檢查。各種福利設(shè)施、活動場所設(shè)置齊全，設(shè)有專人管理，為職工提供良好的娛樂和休息環(huán)境。

　　7、施工機動車輛始終處于完好狀態(tài)，在國道或地方道路上行駛，要遵守地方政府及交警部門的管理規(guī)定，遵守公安部《交通管理條例》，自覺維護交通秩序，文明駕駛，禮讓三先，保證運輸暢通。

　　8、施工場地內(nèi)各種器材分類堆放整齊，掛設(shè)標(biāo)牌，標(biāo)明材料規(guī)格、產(chǎn)地等。各級負責(zé)人及工作人員一律掛胸卡上崗。

　　9、工程完工后，及時清理好場地，周轉(zhuǎn)材料及時返庫。做到工完料凈、場地清潔。

　　10、在本標(biāo)段的施工期間內(nèi)，為了保護生態(tài)環(huán)境，減少施工機械及人員對生態(tài)環(huán)境的影響。我們將制定出詳細的保護生態(tài)環(huán)境的措施，并按制定的措施嚴格執(zhí)行。

　　11、在臨時工程的修建中不切斷、阻擋地表徑流的排泄，不在臨時工程附近形成新的積水洼地。

　　12、施工完成后，平整并在必要時用合適的土料覆蓋營地地表，盡量恢復(fù)地表天然狀態(tài)。

　　道路土方開挖施工方案 2

　　一、溝槽土方施工工藝

　�。ㄒ唬�溝槽開挖前的準(zhǔn)備工作

　　1、開挖前對施工范圍內(nèi)各種現(xiàn)有管線進行一次全面、細致的調(diào)查，如有問題及時和相關(guān)部門聯(lián)系。

　　2、熟悉圖紙及設(shè)計文件。

　　3、檢查機械設(shè)備情況及數(shù)量。

　　4、測量放線，確定開挖位置。

　　5、通知所有管線單位，在現(xiàn)場標(biāo)明各管線的位置，如有需要拆遷轉(zhuǎn)移的管線，因盡早拆遷轉(zhuǎn)移。

　　6、待業(yè)主把需拆遷的房屋或管線、電纜、樹木拆遷轉(zhuǎn)移后，我項目部先對施工道路中障礙物清除干凈。

　　7、附近的房屋、鋪面等建筑物距離開挖的溝槽為3.5~4.5米，具有較大危險性，我項目部決定采用全封閉式彩鋼板圍護，在路口處安放紅色警示燈提高安全。

　　8、待所有準(zhǔn)備工作做完后，先開挖路床深度為1米~1.5米后，再開挖溝槽。

　　9、配備安全人員做應(yīng)急措施。

　�。ǘ�）開挖溝槽的防護措施

　　1、在開挖溝槽前先在邊線設(shè)立固定觀察點，主要觀察開裂及塌方情況，配備專職人員觀察。

　　2、一般情況下，先挖污水溝槽，待污水溝槽回填后再挖雨水溝槽。

　　3、如果觀察出現(xiàn)開裂塌方及液限較大的土質(zhì)(軟泥等)，則按無間隔排列或咬口排列打加密鋼板樁(槽鋼)。危機處理加密槽鋼厚度為10mm-15mm，寬度為25cm。并用槽鋼做橫梁。

　　4、房屋、鋪面距離溝槽邊緣不足4m時，為保證建筑物安全，全部采用無間隔排列鋼板樁(槽鋼)防護，以防邊坡坍塌對建筑物產(chǎn)生危害。

　　5、在施工過程中有專職安全人員指揮車輛運輸土方，以免車輛接近溝槽，引起塌方。

　�。ㄈ�）溝槽開挖方法

　　1、土方開挖采用自然放坡開挖，放坡系數(shù)為1：0.5。

　　2、開挖方式以機械開挖為主，人工開挖進行配合。土方采用分段分層開挖的方式進行，開挖深度3.0m以內(nèi)的采用挖掘機一次開挖至距溝槽底20.0cm，開挖深度超過3.0m的，采用挖掘機分兩次開挖至距溝槽底20.0cm，挖出的土方用自卸運土車運至指定余泥堆場。

　　3、溝槽基底標(biāo)高以上20cm的土層，采用人工開挖、清理、平整，以免擾動基底土，嚴禁超挖。

　　4、溝槽開挖過程中，不同土層面標(biāo)高須報驗監(jiān)理、業(yè)主確認，并做好記錄。

　　5、土層與設(shè)計不符時，及時通知設(shè)計、監(jiān)理單位，由設(shè)計、監(jiān)理及施工單位共同商討處理方法。

　　（四）溝槽排水措施

　　1、在溝槽外設(shè)置排水溝和集水井，截止溝槽外地表水流入溝槽，集水井內(nèi)的污水經(jīng)沉淀后排放。

　　2、開挖時基底設(shè)置臨時排水溝，排水溝的截面尺寸為200mm×300mm，沿著臨時排水溝每隔20m設(shè)置600mm×600mm×800mm的集水井，采用潛水泵把集水井的水抽出溝槽外。

　�。ㄎ澹┳⒁馐马� 1、開挖后的土方如達到回填質(zhì)量要求并經(jīng)監(jiān)理確認后應(yīng)用于填筑材料，不適用于回填的土料棄于業(yè)主、監(jiān)理指定地點。

　　2、溝槽開挖時其斷面尺寸必須準(zhǔn)確，溝底平直，溝內(nèi)無塌方，無積水，無各種油類及雜物，轉(zhuǎn)角符合設(shè)計要求。

　　3、土方外運采用載重自卸車，沿施工現(xiàn)場臨時施工便道，將余泥運至棄土場。

　　4、夜間開挖時，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。

　　（六）土方回填

　　1、待管道安裝完成并經(jīng)驗收合格后，方可進行土方回填。

　　2、回填材料選用合適的并經(jīng)監(jiān)理確認的挖出土或經(jīng)試驗合格的外運材料�；靥钋�，確保溝槽內(nèi)無積水。不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機物質(zhì)。

　　3、土方回填采用分層對稱回填分層夯實的方法，每層回填厚度不大于300mm。

　　4、回填土夯壓密實度達不到要求的密實度時，可根據(jù)具體情況加適量石灰土、砂、砂礫或其他可達到要求密實度的材料。

　　5、回填管道兩側(cè)土方時應(yīng)避免碰撞管道以免損壞，每層回填完后，采用打夯機夯實。

　　6、管頂土方回填時，路基面以下深度范圍壓實度要求為：0～800mm范圍壓實度不小于95%，800～1500mm范圍壓實度不小于93%，1500mm以下壓實度不小于90%。

　�。ㄆ撸┵|(zhì)量保證措施

　　1、認真熟悉設(shè)計圖紙，搞清管道與道路中心線的尺寸關(guān)系。用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進行施工測量。

　　2、認真核對軸線和各樁的樁位。

　　3、認真掌握標(biāo)高，嚴禁超挖。挖土機進行突防開挖過程中，要控制挖土機的下挖高度，不能超挖，邊坡應(yīng)預(yù)留不少于200厚的土供人工修整。人工開挖嚴格控制每層挖土深度和總深度，同樣嚴禁超挖，并保證均衡、對稱開挖。

　　4、妥善保護好各軸線樁與高程樁。

　　5、采用卸載放坡開挖土方，采用自然鏟坡，嚴禁人工填平找坡。

　�。ò耍┌踩�保證措施

　　1、基槽開挖應(yīng)盡量避開雨季施工。如遇雨天，應(yīng)加強排水措施；道路及坡道應(yīng)采取一定的防滑措施。

　　2、基槽開挖時，應(yīng)認真加強對邊坡的監(jiān)控。如發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松、落土或變形等現(xiàn)象，應(yīng)立即停止施工，加強監(jiān)護或?qū)⑦吰缕露冗m當(dāng)放緩。

　　3、機械挖土?xí)r，挖機應(yīng)保持水平位置。每次移動后，支座應(yīng)穩(wěn)當(dāng)，下方的土層應(yīng)牢固。作業(yè)時，必須待臂桿停穩(wěn)后再挖土；裝車時，應(yīng)待汽車停穩(wěn)后再裝土，回轉(zhuǎn)挖土機嚴禁鏟斗從汽車駕駛室頂部越過。

　　4、人工挖土?xí)r，操作人員相互之間應(yīng)保持適當(dāng)距離。一般保持左右距離為2-3m；前后距離為4-6m。并應(yīng)采取同一方向挖土，使鎬時不準(zhǔn)戴手套。

　　5、第一工作面以及邊坡頂部10m范圍內(nèi)不得卸土堆土或放其他重物。在挖土期間應(yīng)做好塔吊的設(shè)備基礎(chǔ)，同時應(yīng)考慮基坑開挖時的機械開挖行走路線與土方運輸路線以及機械開挖、運輸及裝載設(shè)備下的路基的承載能力，如承載力不足應(yīng)加固行車下的路基。

　　6、基槽四周應(yīng)設(shè)置圍欄，夜間亮紅燈警示，嚴禁操作人員在基坑內(nèi)休息。

　　7、基槽支護施工前要對周圍地下管線、排水溝及市政設(shè)施進行調(diào)查，必要時對周圍下水道封堵，確保生活污水、地表水不能流入基坑內(nèi)，坑上部排水溝，做成磚砌水泥砂漿抹面排水溝，上設(shè)鋼圍欄。

　　二、路基土方施工工藝

　�。ㄒ唬�準(zhǔn)備工作

　　1、測量放樣

　　施工恢復(fù)定線測量及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作，根據(jù)設(shè)計圖紙、監(jiān)理工程師書面提供的各導(dǎo)線點坐標(biāo)及水準(zhǔn)點標(biāo)高進行復(fù)測，閉合后將復(fù)測資料交監(jiān)理工程師審核。同時應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進行施工放線。按規(guī)范中規(guī)定，路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中線標(biāo)、設(shè)計圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護坡道、棄土堆等的具體位置樁。道路中線樁直線部分每20m一個，每100m設(shè)一個永久性固定樁，曲線部分除20m設(shè)一整里程樁外，曲線的起點、終點、圓緩點、緩圓點都應(yīng)設(shè)置固定樁。在中線樁施測后，進行橫斷面測量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實測標(biāo)高進行邊樁放線。在挖方斷面的坡頂點位置上，釘開挖斷面的邊樁，邊樁上應(yīng)注明里程、挖深，左右邊樁以拼音字頭或英文字頭表示。一般在距邊樁一定距離的外方，設(shè)栓（護）樁，以備邊樁丟失后及時恢復(fù)。同時導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)立特殊標(biāo)志，進行保護以免施工中遭到破壞。

　　經(jīng)過準(zhǔn)確放樣后，提供放樣數(shù)據(jù)及圖表，報監(jiān)理工程師審批。經(jīng)批準(zhǔn)后承包人才可進行清表開挖。測量精度應(yīng)滿足交通部頒有關(guān)公路工程驗收標(biāo)準(zhǔn)或合同規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

　　2、施工前的復(fù)查和試驗

　　路基施工前，施工人員應(yīng)對路基工程范圍的地質(zhì)水文情況進行詳細調(diào)查，通過取樣試驗確定其性質(zhì)和范圍，并了解附近既有建筑物對特殊土的.處理方法。

　　土工試驗取樣一般按設(shè)計文件提供的資料每一種土類取樣不少于三組，也有按樁號取樣進行土工常規(guī)或試驗的。

　　3、路基開挖前的排水設(shè)施

　　由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開挖方法，均應(yīng)保證開挖過程中及竣工后的有效排水。應(yīng)做到：

　　1）土方工程施工期間應(yīng)修建臨時排水溝。

　　2）臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。

　　3）路基施工時應(yīng)注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固，防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段，必須嚴格搞好塹頂排水。

　　4）引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度（單向或雙向）以利排水。

　�。ǘ�）路基土方開挖施工

　　1、路基土方的開挖方式

　　路基土方開挖根據(jù)路塹深度和縱向長度，開挖方式采用橫挖法。橫挖法對路基整個橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式。

　　2、土方工程數(shù)量較大時，各層應(yīng)縱向拉開，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動力和施工機械，以加快施工進度。每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工安全而安定，人力橫挖法施工時，一般1.5~2.0m；機械橫挖法施工時，每層臺階深度可加大到3m~4m。橫挖法適用于機械化施工，以推土機堆土配合裝載機和自卸車運土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機修刮完成。

　　3、路基挖方機械化施工

　　路基施工的特點是，合同工期要求短，質(zhì)量要求高，同時由于土方施工作業(yè)受季節(jié)影響，因此，必須很好地組織機械化施工。

　　(1)機械配套及選型

　　本工程質(zhì)量要求高，工期緊，任務(wù)重，要真正做到合理的機械配套，除考慮到工程數(shù)量、施工方案、工期、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求、當(dāng)?shù)氐乃�文地質(zhì)情況、本單位的實際情況外，還要考慮到設(shè)備的適應(yīng)性、先進性、經(jīng)濟性和可靠性。

　　a.設(shè)備的適應(yīng)生、可靠性

　　土方運距：當(dāng)土方的運輸距離小于100m時，選用推土機100~500m或＞500m時應(yīng)選自卸車運土。

　　施工條件的要求：機械設(shè)備要滿足場地的作業(yè)條件。

　　機械組合盡可能并列化：這里指的是主要設(shè)備最好能配備2臺以上，這樣平時可以多開工作面，加快施工進度。一旦因機械故障停機時，2臺（或多機時）可以及時調(diào)整，不至造成全面停工，這在工程施工中是經(jīng)常遇到的問題。

　　b.同一流程上各種機械的生產(chǎn)率應(yīng)相互匹配

　　在土方工程施工中往往是多種機械聯(lián)合作業(yè)，例如挖方施工作業(yè)程序，其中有一個環(huán)節(jié)不匹配就會造成待裝車過多或自卸車不足的現(xiàn)象，因此要求在施工組織中要及時合理地調(diào)度和安排，有時因為運輸距離的變化三個工作日內(nèi)就會有不同的安排。

　　c.科學(xué)地進行機械保養(yǎng)與維修

　　由于土方施工灰塵大，對推土機、裝載機、自卸車的空氣濾芯雙套配置，收工后將灰塵大的濾芯交機械修理班。將已經(jīng)吹洗干凈的濾芯取回，以求得在機械正常運轉(zhuǎn)情況下的最大生產(chǎn)能力。

　　d.保證燃油料和機械配件的供應(yīng)

　　燃油料的供應(yīng)是機械施工的保證，工地柴、汽油的供應(yīng)一般有兩個渠道，交通方便的地方請加油站在工地設(shè)點，加油站負責(zé)日常加油定期結(jié)算；工地交通不便時，可經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)在工地設(shè)地下油罐及加油泵，由專人管理。油罐的儲量要滿足用油高峰期的需要，并與石油供應(yīng)商建立好供應(yīng)合同。在油庫附近要嚴禁煙火，做好治安防火工作。對加油管理應(yīng)有相應(yīng)的辦法和制度。

　　除此之外，為保證工地用油（有些大型設(shè)備收工后停在工地），必須配備有專用的加油車輛加油車輛，加油車輛每天提早到達工地，開工前為工地機械加好油。工程施工準(zhǔn)備階段，就進場的設(shè)備與配件的供應(yīng)進行市場調(diào)查，詢價選定供貨商以保證機械修理換件能在最短時間內(nèi)解決，提高機械的使用率。

　　(2)土方機械施工機械配置（詳見第七章：設(shè)備機械表）

　　(3)施工中在路側(cè)布置車輛通行道路（便道）。施工時，便道可作為運土車輛的通行道路。

　　道路土方開挖施工方案 3

　　第一章 編制依據(jù)、編制原則

　　第一節(jié) 編制依據(jù)

　　一、貴陽市北京東路道路工程E標(biāo)段施工總圖、招標(biāo)文件等

　　二、國家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。

　　三、《工程測量規(guī)范》 （GB50026-93）

　　《爆破安全規(guī)程》 （GB6722-86）

　　《土方與爆破工程施工及驗收規(guī)范》 （GBJ201-83）

　　《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》 （JGJ33-86）

　　四、國家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。

　　五、本單位施工類似工程項目的能力和技術(shù)、機械裝備實力等實際情況。

　　六、本單位多年來參加工程項目的施工經(jīng)驗。

　　七、施工現(xiàn)場實際踏勘、調(diào)查結(jié)果。

　　第二節(jié) 編制原則

　　根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進行編制。

　　一、在施工組織機構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗的管理人員和具有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強有力的施工組織管理的工程項目部，全面負責(zé)工程的施工進度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財力的調(diào)配和安全保證等，直接對業(yè)主和監(jiān)理工程師負責(zé)。

　　二、在機械及檢測儀器配置方面加強管理，不斷提高機械化施工和勞動生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。

　　三、在工程施工上，仔細分析，合理安排施工計劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進度。

　　四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，落實各項施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。

　　五、精心進行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護。

　　六、嚴格執(zhí)行施工驗收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量，工程工期和施工安全。

　　七、實施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽，向業(yè)主交一個質(zhì)量優(yōu)良，市民滿意的.工程。

　　第三節(jié) 分項工程項目情況

　　一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程E標(biāo)段

　　二、工程地點：貴陽市烏當(dāng)區(qū)

　　三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。

　　四、工程量：初步預(yù)算土石方30多萬立方米

　　五、要求工期：180日歷天

　　六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格

　　第二章 施工總布置

　　為確保該分項工程按期完工，保證工程質(zhì)量達合格，我公司對現(xiàn)場情況做了詳細的實地勘測，認真閱讀了相關(guān)招標(biāo)文件和施工圖紙，并結(jié)合工程施工特點，對該分項工程進行如下部署。

　　第一節(jié) 建立項目的質(zhì)量保證體系和管理體系

　　一、公司是項目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機構(gòu)，將按照IS09002標(biāo)準(zhǔn)19各要素建立25個程序監(jiān)督項目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運行。

　　二、根據(jù)工程必須達到合格的質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求，由項目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項目質(zhì)量計劃，并負責(zé)執(zhí)行檢查監(jiān)督。

　　三、項目經(jīng)理是工程質(zhì)量負責(zé)人，項目技術(shù)負責(zé)人在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負責(zé)質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，項目的專職質(zhì)檢員及相關(guān)部門組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項目部建立質(zhì)量責(zé)任制，開展全員，全過程和全面的質(zhì)量管理活動，通過全面的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量。

　　四、嚴格按質(zhì)保體系的要求做好過程質(zhì)量控制，如各分項的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設(shè)計、質(zhì)監(jiān)站驗收達到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后進行下道工序施工。

　　五、抓好本工程的關(guān)鍵工序和特殊過程的控制，本工程關(guān)鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗收等。

　　六、工程達到交、竣工條件時，按照自檢、業(yè)主預(yù)檢、正式驗收的程序進行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問題。

　　七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認真做好保修服務(wù)工作。

　　第二節(jié) 建立安全文明施工體系

　　一、安全目標(biāo)

　　1、無人身重傷及其以上事故。

　　2、無等級火警事故。

　　3、無機械及重大、大交通事故。

　　二、安全生產(chǎn)保證體系

　　安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。

　　1、組織保證

　　為實現(xiàn)安全目標(biāo)，強化安全管理，本項目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊專設(shè)專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對施工生產(chǎn)全過程實施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負責(zé)安全設(shè)計，隊、班組負責(zé)實施。建立各級領(lǐng)導(dǎo)層層負責(zé)，包保落實，群體保安全的總體格局，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強有力的組織保證。

　　2、工作保證

　　落實基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預(yù)測預(yù)防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強職工崗前培訓(xùn)，提高全員的安全意識，實行持證上崗。

　　確定防范重點，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機械車輛事故列為防范重點。針對具體情況，制定詳細的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實到各項工作中，以強有力的工作保證，確保安全目標(biāo)的實現(xiàn)。

　　3、制度保證

　　為保證各項安全技術(shù)措施的落實，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定安全制度。

　　道路土方開挖施工方案 4

　　一、基坑特點

　　本工程為六合天寓房產(chǎn)二期項目，基坑?xùn)|臨銀色港灣住宅區(qū)，北臨北環(huán)路，南臨聯(lián)莊居民區(qū)，地下管線均已拆除。主要以雜填土、砂土、粉砂土為主。地下水位高，建筑物及地下室車庫邊線靠近圍墻，開挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米，土方開挖量大，需在基坑周邊做圍護結(jié)構(gòu)（詳見浙江大學(xué)巖土工程科技開發(fā)有限公司編制的基坑圍護工程專項施工組織設(shè)計）。

　　二、基坑土方開挖施工

　　1、施工前準(zhǔn)備

　　為了便于施工及有利于基坑邊坡穩(wěn)定，土方開挖前先做好定位放線工作，及時配合基坑圍護單位做好邊坡及井點降水設(shè)備的布設(shè)，各級井點先預(yù)抽水4—5天，待坑內(nèi)水位下降至作業(yè)面標(biāo)高下1米后開始挖土。

　　按基坑圍護圖紙要求，沿基坑開挖面放好開挖邊線，臨基坑圍護線放坡，放坡系數(shù)具體各斷面詳見基坑圍護圖，基坑邊工作面放800寬，沿工作面周邊做300×300排水溝，轉(zhuǎn)角處做1000×1000×1000集水井。

　　2、基坑開挖順序

　　首先從5#樓及至4#樓間地下車庫、4#樓的基坑及臨近圍墻處開挖，待4#樓5#樓±0.00完成后再做二期地下車庫處開挖。

　　土方開挖由專人指揮，采取分層分段對稱開挖，每層開挖長度不起過20米。下層土在上層土釘墻及噴錨網(wǎng)支護施工完畢一天后，才可繼續(xù)開挖。并嚴格遵循“分層開挖、嚴禁超挖”及“大基坑小開挖”的'原則。當(dāng)挖至標(biāo)高接近基礎(chǔ)底板標(biāo)高時，邊抄平邊配合人工清槽，防止超挖，并按圍護結(jié)構(gòu)要求及時修整邊坡及放坡，防止土方坍塌。樁體周圍300土方采用人工清理，然后用挖機帶走。

　　基坑開挖施工至基礎(chǔ)底板標(biāo)高時，在24小時內(nèi)必須完成素砼墊層，墊層延伸至圍護結(jié)構(gòu)邊，在前一塊完成土方后開挖及墊層施工后，才能進行下一塊相鄰區(qū)塊的土方開挖。

　　3、車輛行車及機械配備

　　車輛行車主要經(jīng)過地下車庫及4#樓上部區(qū)域內(nèi)場地，鋪設(shè)臨時道路，從東向西邊挖邊退。車輛遠離圍護疆構(gòu)邊行走。配置3臺挖掘機及30輛自卸車，視天氣及交通情況增減機械。

　　三、組織、協(xié)調(diào)管理及工期

　　1、開挖由項目經(jīng)理直接負責(zé)，控制好人員、機械，確保開挖工序的穩(wěn)步進行，施工員做好測量放線，控制好邊坡的穩(wěn)定，由專職安全員組織人員及時檢查安全情況，邊坡穩(wěn)定情況由專業(yè)檢測單位全天候檢測，并及時上報檢測數(shù)據(jù)。

　　2、現(xiàn)場協(xié)調(diào)由施工負責(zé)人負責(zé)，主要協(xié)調(diào)土方開挖和井點降水及土釘墻的施工。

　　3、工期：Ⅰ#、Ⅱ#、Ⅲ#、區(qū)塊土方開挖計劃20天，Ⅳ#區(qū)塊計劃8天。

　　四、應(yīng)急措施及注意事項

　　1、應(yīng)急措施

　　在基坑開挖期間，設(shè)專人檢查基坑穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)問題及時能報有關(guān)施工負責(zé)人員，便于及時處理。

　　在施工中如發(fā)現(xiàn)局部邊坡位移較大，須立即停止開挖，能知圍護單位做好加固或加密錨桿處理，進行邊坡噴砼，待穩(wěn)定后繼續(xù)開挖。

　　如施工過程中發(fā)現(xiàn)水量過大，及時增設(shè)井點處理。

　　2、注意事項

　　坑邊不準(zhǔn)堆積棄土，不準(zhǔn)堆放建筑材料、存放機械、水泥罐及行車。基坑邊外部荷載不得大于15kpa。

　　坑邊不得有常流水，防止?jié)B水進入基坑及沖刷邊坡，降低邊坡穩(wěn)定。

　　五、基坑四周的安全圍護

　　采用48鋼管連接做護欄，立桿打入土層中深600以上，基腳用素砼澆實，間距2000，高1200，上下用涂有黃黑色漆的鋼管連接，并用密目網(wǎng)封閉。

　　六、安全文明施工

　　1、操作安全技術(shù)措施

　�、佻F(xiàn)場施工人員必須進行技術(shù)交底，并持證作業(yè)，掛牌負責(zé)，定機定人操作。

　�、谒�有進場機械必須進行嚴格的檢查，保證機械設(shè)備完好。

　�、垡归g施工配備足夠照明，主要通道不留氓點。

　�、芗訌娀�坑監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題及時能報各施工方，并會同維護單位做好應(yīng)急處理。

　　2、文明施工措施

　　①施工場地進出口設(shè)置專門車輛沖洗及沉淀系統(tǒng)，派專人沖洗，嚴禁出場車輛帶泥及污染物上市政道路。

　�、谂�力降低施工噪音對周邊環(huán)境的影響。

　　道路土方開挖施工方案 5

　　一、適用范圍

　　適用于一般工業(yè)與民用建筑物、構(gòu)筑物的基槽和管溝以及大面積平整場地等土方工程c但人工挖掘的勞動強度高、效率較低，只適用于工程量小、分散或缺乏挖掘機械時才采用。

　　二、施工準(zhǔn)備

　　2.1技術(shù)準(zhǔn)備

　　1.熟悉施工圖紙，編制土方開挖施工方案并經(jīng)審批，對有關(guān)施工人員進行技術(shù)交底。

　　2.組織有關(guān)人員現(xiàn)場勘察地形、地貌，實地了解施工現(xiàn)場及周圍情況。

　　3.組織測量人員進行樁位交接驗收及復(fù)測工作，測設(shè)土方開挖控制點。

　　2.2主要機具

　　推土機、鏟運機、挖掘機（包括正鏟、反鏟、拉鏟、抓鏟等）、裝載機、測量儀器、鐵鍬（尖頭與平頭兩種）、手推車、手錘、梯子、鐵鎬、撬棍、龍門板、小白線或20#鉛絲、鋼卷尺、坡度尺等。

　　一般講，深度不大的大面積基坑開挖，宜采用推土機或裝載機推土、裝土，用自卸汽車運土；對長度和寬度均較大的大面積土方一次開挖，町用鏟運機鏟土、運土、卸土、填筑作業(yè)；對面積較大較深的基礎(chǔ)多采用0.5m或1.0m斗容量的液壓正鏟挖掘，上層土方也可用鏟運機或推土機進行；如操作面狹窄，且有地下水，土壤濕度大，町采用液壓反鏟挖掘機挖土，自卸汽車運土；在地下水中挖土，可用拉鏟，效率較高；對地下水位較低采取不排水挖土?xí)r，亦可分層用不同機械開挖，先用正鏟挖土機挖地下水位以上土方，再用拉鏟或反鏟挖地下水位以下土方，用自卸汽車將土方運出。

　　2.3作業(yè)條件

　　1.土方開挖前，應(yīng)詳細查明施工區(qū)域內(nèi)的地下、地上障礙物。對位于基坑、管溝內(nèi)的管線和相距較近的地上、地下障礙物已按拆、改或加固方案處理完畢。

　　2.根據(jù)給定的控制坐標(biāo)和水準(zhǔn)點，按建筑物總平面要求，引測到現(xiàn)場。在工程施工區(qū)域設(shè)置測量控制網(wǎng)，包括控制基線、軸線和水平基準(zhǔn)點；做好軸線控制測量的校核。

　　3.夜間施工時，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施；在危險地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。

　　4.施工機械進入現(xiàn)場所經(jīng)過的道路、橋梁和卸車設(shè)施等，應(yīng)事先經(jīng)過檢查，必要時要做好加固或加寬等準(zhǔn)備工作。

　　5.在機械無法作業(yè)的部位，修整邊坡坡度以及清理槽底等均應(yīng)配備人工進行。

　　6.當(dāng)開挖深度范圍內(nèi)遇有地下水時，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)毓こ痰刭|(zhì)資料采取措施降低地下水位。一般應(yīng)降至開挖面以下0.5m，然后才能進行土方開挖。(范文網(wǎng) )做好施工場地防洪排水工作，全面規(guī)劃場地，平整各部分的標(biāo)高，保證施工場地排水通暢不積水，場地周圍設(shè)置必要的截水溝，排水溝。

　　7.選擇土方機械，應(yīng)根據(jù)施工區(qū)域的地形與作業(yè)條件、土壤類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，發(fā)揮施工機械效率。

　　8.在施工現(xiàn)場內(nèi)修筑供汽車行走的坡道，坡度應(yīng)小于1：6。當(dāng)坡道路面強度偏低時，路面土層應(yīng)填筑適當(dāng)厚度的碎石或渣土；挖土機械所占土層當(dāng)處于飽和狀態(tài)時，應(yīng)當(dāng)填筑適用厚度的碎石或渣土，以免施工機械出現(xiàn)塌陷。

　　9.根據(jù)土方和基礎(chǔ)工程規(guī)模、工期長短、施工力量安排等修建簡易的臨時性生產(chǎn)和生活設(shè)施，同時敷設(shè)現(xiàn)場供水、供電、供壓縮空氣（爆破石方用）管線路，并進行試水、試電、試氣。

　　10，基坑邊緣堆置土方或建筑材料或沿挖方邊緣移動運輸工具和機械，一般應(yīng)距基坑上部邊緣不少于2m，棄土堆置高度不應(yīng)超過1.5m。重物距邊坡距離：汽車不小于3m，起重機不小于4m。

　　三、施工工藝

　　3.1工藝流程

　　3.2操作工藝

　　1.開挖坡度的確定

　　基坑開挖，應(yīng)先進行測量定位，抄平放線，定出開挖寬度，按放線分塊（段）分層挖土。根據(jù)土質(zhì)和水文情況，采取四側(cè)或兩側(cè)直立開挖或放坡，以保證施工操作安全。

　　（1）在天然濕度的土中，開挖基槽和管溝時，當(dāng)挖土深度不超過下列數(shù)值規(guī)定時，可不放坡，不加支撐。

　　1）密實、中密的砂土和碎石類土（填充物為砂土）：1.0m。

　　2）硬塑、可塑的粘質(zhì)粉土及粉質(zhì)粘土：1.25m。

　　3）硬塑、可塑的粘土和碎石類土（填充物為粘性土）：1.5m。

　　4）堅硬的粘土：2.0m。

　�。�2）當(dāng)土質(zhì)為天然濕度、構(gòu)造均勻，水文地質(zhì)條件良好（即不會發(fā)生坍塌、移動、松散或不均勻下沉），且無地下水時，開挖基坑亦可不必放坡，采取直立開挖不加支護，但挖方深度應(yīng)按表3-1規(guī)定；基坑寬應(yīng)稍大于基礎(chǔ)寬。如超過表3-1規(guī)定的深度，但不大于5m時，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和施工具體情況進行放坡，以保證不塌方，其最大容許坡度按表3-2采用。放坡后基坑上口寬度由基礎(chǔ)底面寬度及邊坡坡度來決定，坑底寬度每邊應(yīng)比基礎(chǔ)寬出30cm～50cm，以便于施工操作。

　　2.在工程施工區(qū)域設(shè)置測量控制網(wǎng)，包括控制基線、軸線和水平基準(zhǔn)點；做好軸線控制測量的校核�？刂凭W(wǎng)應(yīng)該避開建筑物、構(gòu)筑物、土方機械操作及運輸線路，并有保護標(biāo)志；場地整平應(yīng)設(shè)10×10m或20×20m方格網(wǎng)，在各方格點上做控制樁，并測出各標(biāo)樁處的自然地形、標(biāo)高，作為計算挖土方量和施工控制的依據(jù)。

　　基坑（槽）和管溝開挖，上部應(yīng)有排水措施，防止地面水流人坑內(nèi)沖刷邊坡，造成塌方和破壞基土。

　　3.開挖基坑（槽）或管溝時，應(yīng)合理確定開挖順序、路

　　線及開挖深度。然后分段分層均勻開挖。

　　4.采用挖土機開挖大型基坑（槽）時，應(yīng)從上而下分層分段，按照坡度線向下開挖，嚴禁在高度超過3m或在不穩(wěn)定土體之下作業(yè)，但每層的中心地段應(yīng)比兩邊稍高一些，以防積水。

　　5.在挖方邊坡上如發(fā)現(xiàn)有軟弱土、流砂土層時，或地表面出現(xiàn)裂縫時，應(yīng)停止開挖，并及時采取相應(yīng)補救措施，以防止土體崩塌與下滑。

　　6.采用反鏟、拉鏟挖土機開挖基坑（槽）或管溝時，其施工方法有下列兩種：

　�。�1）端頭挖土法：挖土機從坑（槽）或管溝的端頭，以倒退行駛的方法進行開挖，自卸汽車配置在挖土機的兩側(cè)裝運土。

　�。�2）側(cè)向挖土法：挖土機沿著坑（槽）邊或管溝的一側(cè)移動，自卸汽車在另一側(cè)裝土。

　　7.挖土機沿挖方邊緣移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑（槽）和管溝深度的1／2，如挖土深度超過5m時應(yīng)按專業(yè)性施工方案來確定。

　　8.機械開挖基坑（槽）和管溝，應(yīng)采取措施防止基底超挖，一般可在設(shè)計標(biāo)高以上暫留300mm一層土不挖，以便經(jīng)抄平后由人工清底挖出。

　　9.機械挖不到的土方，應(yīng)配以人工跟隨挖掘，并用手推車將土運到機械能挖到的地方，以便及時挖走。

　　10.修幫和清底。在距槽底實際標(biāo)高500mm槽幫處，抄出水平線，釘上小木橛，然后用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標(biāo)準(zhǔn)。以此修整槽邊，最后清理槽底土方。槽底修理鏟平后進行質(zhì)量檢查驗收。

　　11.開挖基坑（槽）的土方，在場地有條件堆放時，應(yīng)留足回填的好土；多余土方應(yīng)一次運走，避免二次搬運。

　　12.季節(jié)性施工

　�。�1）土方開挖不宜在冬期施工。如必須在冬期施工時，其施工方法應(yīng)按冬期施工方案進行。

　　采用防止凍結(jié)法開挖土方時，可在凍結(jié)以前，用保溫材料覆蓋或?qū)⒈韺油练�耕耙松，其翻耕深度�?yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件確定，一般不小于300mm。

　　開挖基坑（槽）或管溝時，必須防止基礎(chǔ)下的基土遭受凍結(jié)。應(yīng)在基底標(biāo)高以上預(yù)留適當(dāng)厚度的松土，或用其他保溫材料覆蓋，如遇開挖土方引起臨近建筑物的地基和基礎(chǔ)暴露時，應(yīng)采取防凍措施，以防產(chǎn)生凍結(jié)。

　�。�2）土方開挖一般不宜在雨期進行，如必須在雨期開挖時，開挖工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片分期完成。

　　雨期施工在開挖的基坑（槽）或管溝，應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。必要時可適當(dāng)放緩邊坡坡度或設(shè)置支撐并對坡面進行保護。同時應(yīng)在坑（槽）外側(cè)圍以土堤或開挖水溝，防止地面水流人。經(jīng)常對邊坡、支撐、土堤進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。

　　四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　1.土方開挖前應(yīng)檢查定位放線、排水和降低地下水位系統(tǒng)，合理安排土方運輸車的`行走路

　　線及棄土場。

　　2.施工過程中應(yīng)檢查平面位置、水平標(biāo)高、邊坡坡度、壓實度、排水、降低地下水位系統(tǒng)，并

　　隨時觀測周圍的環(huán)境變化。

　　3.臨時性挖方的邊坡值應(yīng)符合表3-3的規(guī)定。

　　4.土方開挖工程的質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表3-4的規(guī)定。

　　五、成品保護

　　1.挖運土方時應(yīng)注意保護定位標(biāo)準(zhǔn)樁、軸線引樁、標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點，并定期復(fù)測檢查定位樁和水準(zhǔn)基點是否完好。

　　2.土方開挖時，應(yīng)防止臨近已有建筑物或構(gòu)筑物、道路、管線發(fā)生下沉和變形。必要時與設(shè)計單位或建設(shè)單位協(xié)商采取防護措施，并在施工中進行沉降或位移觀測。

　　3.施工如發(fā)現(xiàn)有文物或古墓等，應(yīng)妥善保護，并應(yīng)及時報請當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門處理后方可繼續(xù)施工。如發(fā)現(xiàn)有測量用的永久性標(biāo)樁或地質(zhì)、地震部門設(shè)置長期觀測點等，應(yīng)加以保護。在敷設(shè)有地上或地下管線、電纜的地段進行土方施工時，應(yīng)事先取得有關(guān)管理部門的書面同意，施工中應(yīng)采取措施，以防止損壞管線，造成嚴重事故。

　　4.挖土?xí)r應(yīng)對邊坡支護結(jié)構(gòu)做好保護，以防碰撞損壞。

　　六、應(yīng)注意的質(zhì)量問題

　　1.防止基底超挖：開挖基坑（槽）、管溝不得超過基底標(biāo)高，如個別地方超挖時，其處理方法應(yīng)取得設(shè)計單位同意，不得私自處理。

　　2.基底保護：基坑（槽）開挖后應(yīng)盡量減少對基土的擾動。如果基礎(chǔ)不能及時施工時，可在基底標(biāo)高以上預(yù)留300mm地層不挖，待做基礎(chǔ)時再挖。

　　3.合理安排施工順序：土方開挖的順序、方法必須與設(shè)計工況相一致，并遵循"開槽先撐，先撐后挖，分層開挖，嚴禁超挖"的原則，宜先從低處進行，分層分段依次開挖，形成一定坡度，以利排水。

　　4.防止施工機械下沉：施工時必須了解土質(zhì)和地下水位情況。推土機、鏟土機一般需要在地下水位0.5m以上推鏟土；挖土機一般需在地下水位0.8m以上挖土，以防機械自身下沉。正鏟挖土機挖方的臺階高度，不得超過最大挖掘高度的1.2倍。

　　5.控制開挖尺寸，防止邊坡過陡：基坑（槽）或管溝底部的開挖寬度和坡度，除應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)尺寸要求外，應(yīng)根據(jù)施工需要增加工作面寬度，如排水設(shè)施、支撐結(jié)構(gòu)等所需寬度。

　　6.在地下水位以下挖土，必須有相應(yīng)的施工方案：對于地質(zhì)資料反映有粉細砂、粉土、中粗砂等土層的工程項目，必須有截水、降水等有效防止流砂的措施，制定有效的降排水方案。

　　7.防止地下設(shè)施受損：使用機械挖掘，在開工前應(yīng)核查公用地下設(shè)施（管線、電纜等）的位置。不容許挖掘機在還要保留的地下設(shè)施附近作業(yè)。剩余地段，由工人挖掘來完成。

　　8.挖掘機在挖比較深的基槽、地溝時，機身離邊口應(yīng)不少于3m，并用堅木墊實機身，方可進行作業(yè)。堆土離邊口不得少于1m，但也不能拋到工區(qū)的通道上或其他作業(yè)區(qū)域。也可用薄

　　板或低矮的建筑物把挖掘的土石圍起，以防進入鄰區(qū)。冬天要防止凍土融化造成的塌方。挖掘機在挖掘大的石塊等物件時，會使機身失掉平衡而翻倒。因此，挖掘機在遇到較大的石塊、混凝土塊、鋼渣或其他障礙物時，應(yīng)采用正確措施處理后，方可繼續(xù)作業(yè)。

　　9.施工機械進入施工現(xiàn)場所經(jīng)過的道路、橋梁和卸車設(shè)備等，應(yīng)事先做好檢查和必要的加寬、加固工作。

　　10.在雨期開挖基坑，應(yīng)距坑邊1m遠處挖截水溝或筑擋水堤，防止雨水灌人淹泡基坑或沖刷邊坡，造成邊坡失穩(wěn)塌方。

　　11.雨期施工時，基槽、坑底應(yīng)預(yù)留0.3m土層，在打混凝土墊層前再挖至設(shè)計標(biāo)高。

　　七、環(huán)填、職業(yè)健康安全管理措施

　　7.1環(huán)境管理措施

　　1.土方運輸必須使用密閉式運輸車輛，不超載，避免運輸中遺撒。

　　2.施工現(xiàn)場出入口處設(shè)置沉淀池和簡易洗車裝置，出場時必須將車輛清理干凈，洗車污水經(jīng)沉淀后可循環(huán)使用或用于灑水降塵。

　　3.施工現(xiàn)場土方應(yīng)集中堆放，用密目網(wǎng)滿覆蓋或采取固化等措施，避免大風(fēng)天氣造成揚塵。

　　4.施工垃圾、生活垃圾應(yīng)定期清理，以免污染環(huán)境。

　　5.施工現(xiàn)場提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度，盡量避免人為的大聲喧嘩，增強全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。

　　6.臨時食堂設(shè)隔油池，每月清理浮油雜物不少于三次，污水經(jīng)過濾、沉淀、隔油后排人市政污水管線。

　　7.在施工中，發(fā)現(xiàn)不明物體或工程，應(yīng)立即停止作業(yè)，待弄清情況，采取必要的措施后，才可繼續(xù)施工。

　　7.2職業(yè)健康安全管理措施

　　1.基坑開挖時，兩人操作間距應(yīng)大于3m，不得對頭挖土；挖土面積較大時，每人工作面不應(yīng)小于6m。挖土應(yīng)由上而下，分層分段按順序進行，嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土，或采用底部掏空塌土方法挖土。

　　2.基坑開挖深度超過1.5m時，應(yīng)按土質(zhì)和深度放坡，當(dāng)采取不放坡開挖，應(yīng)設(shè)臨時支護，各種支護應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、水文條件及基坑深度經(jīng)計算確定；當(dāng)不設(shè)支護，其允許直立壁高度或人工邊坡可按計算確定。

　　3.基坑開挖深度超過2m時，必須在邊沿設(shè)兩道護身欄桿，夜間加設(shè)紅色標(biāo)志。人員上下基坑應(yīng)設(shè)坡道或爬梯。

　　4.基坑開挖時，如發(fā)現(xiàn)邊坡裂縫或不斷掉土塊時，施工人員應(yīng)立即撤離操作地點，并應(yīng)及時分析原因，采取有效措施處理。

　　5.深基坑上下應(yīng)先挖好階梯或支撐靠梯，或開斜坡道，采取防滑措施，禁止踩踏支撐上下。坑四周應(yīng)設(shè)安全欄桿。

　　6.人工吊運土方時，應(yīng)檢查起吊工具、繩索是否牢靠。吊斗下面不得站人，卸土堆應(yīng)離開坑邊一定距離，以防造成坑壁塌方。

　　7.用手推車運土，應(yīng)先平整好道路，并盡量采取單行道，以免來回碰撞；用翻斗車運土?xí)r，兩車間距不得小于10m，裝土和卸土?xí)r，兩車間距不得小于1m。

　　8.已挖完或部分挖完的基坑，在雨后或冬期解凍前，應(yīng)仔細觀察土質(zhì)邊坡情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時處理或排除險情后方可繼續(xù)施工。

　　9.在雨期開挖基坑，應(yīng)距坑邊1m遠處挖截水溝或筑擋水堤，防止雨水灌人淹泡基坑或沖刷邊坡，造成邊坡失穩(wěn)塌方。當(dāng)基坑底部位于地下水位以下時，基坑開挖應(yīng)采取降低地下水位措施。雨期在深坑內(nèi)操作應(yīng)先檢查土方邊坡支護措施。

　　10.在建筑工程施工區(qū)域內(nèi)，公用管線（水管、燃氣管、電纜等）和下水管道等地下設(shè)施是主要危險因素，如果挖到、掘斷或破壞了這些設(shè)施，不僅使供應(yīng)中斷、生產(chǎn)停止、污染用水，而且會使工人致傷甚至死亡。因此，在開挖之前，要調(diào)查這些地下設(shè)施的位置和大致深度，并在地下用豎桿或在地面作明顯的標(biāo)記。

　　11.大型土方工程施工前，應(yīng)編制土方開挖方案、制定土方開挖圖，確定開挖方式、路線、順序、范圍、邊坡坡度、土方運輸路線，堆放地點及安全技術(shù)措施等以保證挖掘、運輸機械設(shè)備安全作業(yè)。

　　12.挖掘土方應(yīng)從上而下進行，不可掏空底腳，以免塌方，造成重大傷亡事故。

　　13.在基槽中挖掘時，使用鎬、鍬的人相互間應(yīng)保持一定距離，防止相互致傷。

　　14.開挖工程應(yīng)設(shè)置擋板，以防土塊掉落傷人。有時，還得設(shè)置警告標(biāo)志、監(jiān)管人員或信號人員。夜間施工，在工作區(qū)還應(yīng)設(shè)信號燈以保證作業(yè)安全。

　　15.多臺挖掘機在同一作業(yè)面機械開挖，挖掘機間距應(yīng)大于10m；多臺挖掘機在不同臺階同時開挖，應(yīng)驗算邊坡穩(wěn)定，上下臺階挖掘機前后應(yīng)相距30m以上，挖掘機離下部邊坡應(yīng)有一定的安全距離，以防造成翻車事故。

　　16.向汽車上卸土應(yīng)在車停穩(wěn)定后進行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。

　　17.機械不得在輸電線路和線路一側(cè)工作，不論任何情況下，機械的任何部位與架空輸電線路的最近距離應(yīng)符合安全操作規(guī)程要求（根據(jù)現(xiàn)場進輸電線路的電壓等級確定）。

　　18.挖掘機工作前，應(yīng)檢查油路和傳動系統(tǒng)是否良好，操縱桿應(yīng)置于空擋位置；工作時應(yīng)處于水平位置，并將行走機構(gòu)制動，工作范圍內(nèi)不得有人行走。挖掘機回轉(zhuǎn)及行走時，應(yīng)待鏟斗離開地面，并使用慢速運轉(zhuǎn)。往汽車上裝土?xí)r，應(yīng)待汽車停穩(wěn)，駕駛員離開駕駛室，并應(yīng)先鳴號，后卸土。鏟斗應(yīng)盡量放低，不得碰撞汽車。挖掘機停止作業(yè)，應(yīng)放在穩(wěn)固地點，鏟斗應(yīng)落地，放盡貯水，將操縱桿置于空擋位置，鎖好車門。挖掘機轉(zhuǎn)移工地時，應(yīng)使用平板拖車。

　　19.推土機啟動前，應(yīng)先檢查油路及運轉(zhuǎn)機構(gòu)是否正常，操縱桿是否置于空擋位置。作業(yè)時，應(yīng)將工作范圍內(nèi)的障礙物先予清除，非工作人員應(yīng)遠離作業(yè)區(qū)，先鳴號，后作業(yè)。推土機上下坡應(yīng)用低速行駛，上坡不得換擋，坡度不應(yīng)超過25°，下坡不得脫擋滑行，坡度不應(yīng)超過35°。在橫坡上行駛時，橫坡坡度不得超過10°，并不得在陡坡上轉(zhuǎn)彎。填溝渠或駛近邊坡時，推鏟不得超出邊坡邊緣，并換好倒車擋后方可提升推鏟進行倒車。多臺推土機在同一作業(yè)區(qū)推土?xí)r，前后相距應(yīng)大于8m，左右相距應(yīng)大于1.5m。停車作業(yè)，推土機應(yīng)停放在平坦穩(wěn)固的安全地方，放凈貯水，將操縱桿置于空擋位置，鎖好車門。推土機轉(zhuǎn)移時，應(yīng)使用平板拖車。

　　20.鏟運機啟動前應(yīng)先檢查油路和傳動系統(tǒng)是否良好，操縱桿應(yīng)置于空擋位置。鏟運機的開行道路應(yīng)平坦，其寬度應(yīng)大于機身2m以上。在坡地行走，上下坡度不得超過25°，一橫坡不得超過6°。鏟斗與機身不正時，不得鏟土。多臺機在一個作業(yè)區(qū)作業(yè)時，前后距離不得小于10m，左右距離不得小于2m。鏟運機卜下坡道時，應(yīng)低速行駛，不得中途換擋，下坡時嚴禁脫擋滑行。禁止在斜坡上轉(zhuǎn)彎、倒車或停車。工作結(jié)束，應(yīng)將鏟運機停在平坦穩(wěn)固地點，放凈貯水，將操縱桿置于空擋位置，鎖好車門。

　　21.在有支撐的基坑中挖土?xí)r，必須防止碰壞支撐，在坑溝邊使用機械挖土?xí)r，應(yīng)計算支撐強度，危險地段應(yīng)加強支撐。

　　22.機械施工區(qū)域禁止無關(guān)人員進入場地內(nèi)。挖掘機工作回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站犬或進行其他作業(yè)。土石方爆破時，人員及機械設(shè)備應(yīng)撤離危險區(qū)域。挖掘機、裝載機卸土，應(yīng)待整機停穩(wěn)后進行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過；裝上時任何人都不得停留在裝土車上。

　　23.挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場指揮；所有車輛必須嚴格按規(guī)定的開行路線行駛，防止撞車。

　　24.挖掘機行走和自卸汽車卸土?xí)r，必須注意上空電線，不得在架空輸電線路下工作；如在架空輸電線一側(cè)工作時，在110～220kV電壓時，垂直安全距離為2.5m；水平安全距離為4m～6m。

　　25.夜間作業(yè)，機上及工作地點必須有充足的照明設(shè)施，在危險地段應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和護欄。

　　26.冬期、雨期施工，運輸機械和行駛道路應(yīng)采取防滑措施，以保證行車安全。

　　27.遇七級以上大風(fēng)或雷雨、大霧天時，各種挖掘機應(yīng)停止作業(yè)，并將臂桿降至30°～45°

　　道路土方開挖施工方案 6

　　一、土方開挖

　　本工程基坑土方開挖由專業(yè)開挖技術(shù)隊伍施工，為了使在土方開挖期間保質(zhì)、保量，加快施工進度，土方開挖期間與樁基施工單位密切配合，加強測量和協(xié)調(diào)力量，加強觀測，使基坑在開挖期間穩(wěn)定得到有效的保證。同時由于樁基施工使土方進程受到一定的影響，為此由我公司派專職測量人員配合土方單位，做好標(biāo)高、軸線的控制和樁頭保護，做好詳細技術(shù)交底，尤其在土方與墊層施工的階段。機械挖土采用分層開挖。

　　基底留200厚土方由人工清理。嚴禁機械擾動基底土方。

　　二、土方開挖的保護措施

　　1、嚴格分層開挖。先期開挖的土方做好應(yīng)力釋放措施，確保土壁穩(wěn)定。

　　2、人工清理余土?xí)r，應(yīng)用水準(zhǔn)儀進行跟蹤抄平，測量基面土的.標(biāo)高，剩余的土方清理完畢并及時報設(shè)計、監(jiān)理單位驗收。驗收合格后，及時用c15混凝土澆筑墊層，防止基坑長期泡水，降低地基承載力。

　　三、基坑降排水措施

　　1、沿基坑周邊設(shè)置排水明溝加集水井，使大氣降雨后的地面流水不流進基坑。同時在大雨期間，加強基坑內(nèi)的明排水工作。

　　2、本工程地下水位較低，土質(zhì)較好，地面的滯水可采用土方局部開挖集水坑，沉淀后抽取外排。

　　3、在土方開挖至設(shè)計標(biāo)高時，如發(fā)現(xiàn)地下水豐富，采用管井降水，降低整個施工場地的地下水位，管井按間距20米布置，用水泵將水抽至沿基坑周邊設(shè)置的排水明溝內(nèi)排出，直至回填土施工完畢前，確保地下水位降低到墊層以下500mm。

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　　道路土方開挖施工方案 7

　　一、概述

　　根據(jù)本標(biāo)段招標(biāo)文件及圖紙，確定土方明挖范圍如下：包括準(zhǔn)備工作、場地清理、施工期排水、清淤、永久及臨時建筑物土方明挖等。

　　0+000～1+630段采用長臂挖掘機清淤，人工配合，利用施工機械直接將淤泥裝車運走。

　　1+6300～2+518段采用人工配合機械施工方法，場外購買含水量較低的干素土，按照比例1：1與河道淤泥機械摻和，以便機械裝運外棄。車輛沿馬道分支運行，外棄淤泥。

　　二、工藝流程

　　1、程序安排原則

　�。�1）根據(jù)工程地形、地質(zhì)特點及招標(biāo)文件、圖紙要求安排施工程序。力求安排合理，確保工程保質(zhì)、保量，按照期實現(xiàn)。

　�。�2）開挖前，需對原始地貌進行復(fù)測，并報送監(jiān)理工程師簽證；同時根據(jù)設(shè)計圖紙要求，完成開挖區(qū)周邊截水溝等排水工程的施工。

　�。�3）開挖到砂礫料時，進行地形復(fù)測，以確定土層和砂礫料層的分界線，并報送監(jiān)理工程師簽證。

　　2、工藝流程

　　準(zhǔn)備工作→地表及可預(yù)見的地下物拆除→場地清理→施工期排水→開挖運輸→基槽平整→完工驗收前的維護→質(zhì)量檢查與驗收

　　三、準(zhǔn)備工作

　　1、設(shè)置臨時水準(zhǔn)點。在建筑物附近設(shè)置必須數(shù)量的臨時水準(zhǔn)點，并同固定水準(zhǔn)點連線，構(gòu)成完整的水準(zhǔn)導(dǎo)線。水準(zhǔn)點設(shè)置在不受施工影響的堅實地面或構(gòu)筑物上，以便于施工時對管線標(biāo)高進行控制，注意保護標(biāo)點和作好記錄。

　　2、左右側(cè)上開口線、場內(nèi)道路線、堆土區(qū)等控制線的確定。根據(jù)招標(biāo)文件和圖紙，施工測量人員用白灰及木樁定出左右側(cè)上開口線、場內(nèi)道路線、堆土區(qū)、施工導(dǎo)流等控制線，為土方開挖、補充勘查、拆遷等工作做準(zhǔn)備。

　　3、補充勘查

　　工程在正式開挖之前，施工人員對擬定開挖（包括施工道路和堆土區(qū)）范圍內(nèi)地下管道、線纜、地下標(biāo)志點及其他構(gòu)筑物進行探測，并根據(jù)地形地物和已知地下管線構(gòu)筑物等情景，采取深挖和坑探的方法，查明與施工有關(guān)的如地下水位、土質(zhì)、地下管線（纜）構(gòu)筑物等的走向以及建筑物的相互關(guān)系等情景，將勘察結(jié)果列表匯總并繪制地下管道、線纜、地下標(biāo)志點及其他構(gòu)筑物平立面圖，上報監(jiān)理、業(yè)主。

　　四、場地清理

　　場地清理包括植被清理和表土清挖。其范圍包括永久和臨時工程、料場、存棄渣場等施工用地需要清理的全部區(qū)域的地表。開挖先剝離全部的表土（視表土存在的厚度而定，不小于30cm），務(wù)作回填表土料用。

　　1、植被清理

　　1.1采用人工配合T140—1型推土機清理開挖工程區(qū)域內(nèi)的樹根、雜草、垃圾、廢渣及監(jiān)理指明的其它有礙物。

　　1.2除監(jiān)理另有指示外，主體工程施工場地地表的植被清理，延伸至離施工圖所示最大開挖邊線或建筑物基礎(chǔ)邊線（或施工道路邊線）外側(cè)至少3m的距離。挖除樹根的范圍延伸至離施工圖所示最大開挖邊線、或建筑物基礎(chǔ)（或施工道路邊線）外側(cè)3m的距離。

　　1.3保護清理區(qū)域附近的天然植被，并加強對環(huán)境保護。

　　1.4場地清理和開挖過程中發(fā)現(xiàn)的文物古跡，按《施工合同技術(shù)條款》的規(guī)定辦理，保護現(xiàn)場，及時報告。

　　2、表土清挖

　　2.1表土清挖：采用人工配合T140—1型推土機直接攢堆，EX300型挖掘機配合15t自卸汽車運輸?shù)姆椒▽ΡO(jiān)理指示的表土開挖深度、范圍進行開挖。在堆土區(qū)配備1臺T140—1型推土機和1臺反鏟挖掘機負責(zé)棄料場的平整，覆蓋層清除的棄料按監(jiān)理工程師指定的地方整齊有序的堆放，不得隨心所欲的堆放。

　　2.1完工場地清理

　　工程完工時進行場地清理，包括拆除臨時道路、清理平整施工場地，恢復(fù)到施工前地表原狀。

　　五、施工期排水

　　為保證采用挖掘機、推土機等機械進行基坑開挖時地下水位降低至最低開挖面0.5m以下，確保旱地施工條件，使用降低地下水位的施工期排水措施。

　　1、及時排除地面積水：在堆土區(qū)外側(cè)或建筑物開挖區(qū)外側(cè)設(shè)置1×0.5m，縱坡2%的排水溝，內(nèi)鋪防滲膜，將開挖斷面內(nèi)抽排的積水、雨水及地面積水及時排除。

　　2、開挖斷面內(nèi)積水的抽排：在地下水位低于建筑物基礎(chǔ)0.5米的斷面或建筑物開挖斷面中預(yù)留肥槽，設(shè)置集水溝或集水井，將開挖斷面內(nèi)的積水及時排至排水溝中。

　　3、地下水位和地面沉降觀測：基坑開挖期間，在地址管線、構(gòu)筑物及其周圍降低水位影響的地區(qū)設(shè)置觀測紅開，對地下水位和地面沉降觀測，并采取措施。

　　六、施工方法和施工程序

　　1、工藝流程

　　準(zhǔn)備工作→場地清理→開挖運輸→平整邊坡的維護加固→完工驗收前的維護→基槽平整→完工驗收前的維護→質(zhì)量檢查與驗收

　　2、場地清理

　　2.1植被清理

　�、俨捎萌斯づ浜贤仆翙C清理開挖工程區(qū)域內(nèi)的樹根、雜草、垃圾、廢渣及監(jiān)理指明的其它有礙物。

　�、诔�監(jiān)理另有指示外，主體工程施工場地地表的植被清理，延伸至離施工圖所示最大開挖連線或建筑物基礎(chǔ)邊線（或施工道路邊線）外側(cè)至少5m的距離。

　�、壑黧w工程的植被清理，須予挖除樹根的范圍延伸至于施工圖所示最大開挖邊線、填筑線或建筑物基礎(chǔ)外側(cè)3m的距離。

　�、茏⒁獗Ｗo清理區(qū)域附近的天然植被，并加強對環(huán)境保護，因施工不當(dāng)造成清理區(qū)域附近林木資源的毀壞，以及對環(huán)境保護造成不良影響。

　　⑤場地清理范圍內(nèi)，砍伐的成材或清理獲得具有商業(yè)價值的材料按監(jiān)理人指示，將其運到指定地點堆放。

　　2.2、清基

　�、偾寤�范圍為填筑部分的底部，采用人工配合推土機攛堆，挖掘機挖甩配合T140推土機的方法對監(jiān)理指示的表土開挖深度、范圍進行開挖。

　�、谇寤�前，按設(shè)計斷面準(zhǔn)確放線，確定清基范圍。堤基基面清理范圍的邊界在設(shè)計基面邊線外500mm。

　�、墼谇寤�范圍內(nèi)將樹木、樹樁、樹根、雜草、淤泥、垃圾和雜物等全部清除干凈，清基厚度不小于300mm，并必須將腐植土植物根須清理干凈。

　�、軐�工程場地內(nèi)表層0.3～0.5m深的耕作層，要求按施工程序指定的位置堆存起來，以備將來綠化美化之用。清除的耕植土不用于基礎(chǔ)回填和河床填筑。

　�、莸袒�范圍內(nèi)的溝、坑等在清除后按堤身要求進行回填處理。

　�、薜鼗�清基后予以壓實，壓實標(biāo)準(zhǔn)為堤基以下500mm深度范圍內(nèi)到達筑堤壓實標(biāo)準(zhǔn)。堤基表土層達不到堤身壓實標(biāo)準(zhǔn)的，挖出并重新回填壓實。

　�、吆哟驳鼗�處理完畢后每隔30m取2組試樣試驗，測定基土干密度，驗收合格后方可進行河床填筑。

　�、嗷�面清理平整后，急時報驗�；�面驗收后應(yīng)抓緊施工，若不能立即施工時，做好基面保護，復(fù)工前再檢驗，必要時重新清理。

　　⑨開挖線以下300mm范圍采用人工開挖，避免對建筑物基礎(chǔ)、河道邊坡等產(chǎn)生擾動。

　�、鈱Ρ硗料抵负�細根須、草本植物及覆蓋草等植物的表層有機土壤，將開挖的有機土壤運到監(jiān)理人指定地區(qū)堆放。堆存的有機土壤應(yīng)利用于工程的環(huán)境保護、河坡種植土回填等。按合同要求或發(fā)包人的環(huán)境整體規(guī)劃，合理使用有機土壤。工程完工時進行場地清理，包括拆除臨時道路、清理平整場地，恢復(fù)到施工地表原狀，事宜耕種和植被恢復(fù)，防止水土流失。

　　3、土方開挖

　　包括：開挖區(qū)段的選擇、開挖運輸機械的選擇、開挖邊坡的確定、開挖順序、開挖量與回填量的平衡開挖施工。

　　3.1開挖運輸機械的選擇：

　　由于最大開挖深度小于4m，土方施工采用直接開挖。表土清除采用T140—1型推土機推運；土方采用1.2m3挖掘機開挖，T140—1型推土機輔助推運，就近堆放于堆土區(qū)。

　　3.2開挖順序：土方開挖順序自上而下分層開挖，采用1.2m3反鏟型挖掘機，每層開挖深度控制在4m范圍內(nèi)。

　　3.3開挖運輸

　　開挖前，按設(shè)計斷面準(zhǔn)確放線。本工程土方開挖采用反鏟挖掘機進行，從上到下分層分段依次進行，施工中隨時作成必須的坡勢，以利排水。配合自卸汽車將土方直接運至回填區(qū)。開挖過程中對開挖平面位置、高程、控制樁號、水準(zhǔn)點校核、邊坡坡度等經(jīng)常進行校核，檢查是否貼合設(shè)計要求，避免出現(xiàn)錯誤。

　　在開挖時注意控制好以下問題：

　　（1）土方開挖貼合上報工程師并經(jīng)批準(zhǔn)的開挖施工深度。

　�。�2）施工中按設(shè)計開挖圖控制開挖邊坡，要求不出現(xiàn)欠挖、超挖，基礎(chǔ)底部預(yù)留的20厘米保護層待下一道工序開始時，再人工修整到設(shè)計標(biāo)高。

　　4、堆土場堆存

　　1）土料利用T140—1型推土機將回填用土推到堤腳側(cè)，開挖出的土料及砂礫料分開堆存。堤腳側(cè)既作為臨時道路路基又作為臨時堆土區(qū)。臨時堆土邊坡為1：2，最大堆土高度不大于3m。

　　2）開挖過程中將可利用棄渣和棄置廢渣分別運至監(jiān)理人批準(zhǔn)的堆渣地點進行分類堆放。

　　5、基槽平整和缺陷處理

　　在基礎(chǔ)開挖完畢后，采用人工清理掉預(yù)留的20厘米保護層并進行檢查，若檢查中出現(xiàn)意料不到的缺陷，及時通知工程師，確認處理方法并認真執(zhí)行。地基清基后應(yīng)予以壓實，壓實標(biāo)準(zhǔn)為堤基以下500mm深度范圍內(nèi)到達筑堤壓實標(biāo)準(zhǔn)。堤基表土層達不到堤身壓實標(biāo)準(zhǔn)的，需要挖出并重新回填壓實。

　　堤基清理范圍平整應(yīng)在設(shè)計基面邊線外500mm。當(dāng)建筑物基礎(chǔ)中遇到淤泥及軟弱土層不太厚時，將淤泥及軟弱土層全部挖除，換填后進行壓實。

　　基面清理平整后，應(yīng)急時報驗。基面驗收后應(yīng)抓緊施工，若不能立即施工時，應(yīng)做好基面保護，復(fù)工前應(yīng)再檢驗，必要時須重新清理。

　　七、基槽平整

　　基槽開挖注意事項

　　1、采用機械設(shè)備挖土?xí)r，槽底預(yù)留10～20cm保護層人工開挖，并保護原土不受擾動。槽底原土平整拍實，對受到擾動的原土應(yīng)夯實。如局部超挖則應(yīng)用相同的材料填補，并夯實到天然密實度。

　　2、基槽基土中如遇淤泥、流沙（飽和粉細砂）等異常軟弱土壤時，會同設(shè)計部門確定處理方案。

　　3、槽基底土質(zhì)不一致或差異較大時，會同設(shè)計部門確定地基處理方案。

　　八、質(zhì)量檢查與驗收

　　1、土方開挖前的質(zhì)量檢查和驗收：土方開挖前，施工單位會同監(jiān)理進行以下各項的質(zhì)量檢查和驗收。

　　1.1用于開挖工程量計量的`原地形測量剖面的復(fù)核檢查。

　　1.2按施工圖紙所示的工程建筑物開挖尺寸進行開挖剖面測量放樣成果的檢查。施工單位的開挖剖面放樣成果，經(jīng)監(jiān)理人復(fù)核簽認后，作為工程量計量的依據(jù)。

　　1.3按施工圖紙所示進行開挖區(qū)周圍排水和防洪保護設(shè)施的質(zhì)量檢查和驗收。

　　2、土方開挖過程中的質(zhì)量檢查：在土方開挖芝程中，施工單位定期測量校正開挖平面的尺寸和標(biāo)高，以及按施工圖紙的要求檢查開挖邊坡的坡度和平整度，并將測量資料提交監(jiān)理。

　　3、土方明挖工程完成后的質(zhì)量檢查和驗收：土方開挖工程完成后，業(yè)主、施工單位會同監(jiān)理及地質(zhì)部門進行以下各款的質(zhì)量檢查和驗收。

　　3.1主體工程開挖基礎(chǔ)面檢查清理的驗收

　　3.1.1按施工圖紙要求檢查基礎(chǔ)開挖面的平面尺寸、標(biāo)高和場地平整度。

　　3.1.2取樣檢測基礎(chǔ)土的物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)。

　　3.2邊坡的檢查和驗收

　　3.2.1永久邊坡的坡度和平整度的復(fù)測檢查。

　　3.2.2邊坡永久性排水溝道的坡度和尺寸的復(fù)測檢查。

　　九、冬雨季施工

　　1、現(xiàn)場成立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組和搶險小組，設(shè)專人值班，做到及時發(fā)現(xiàn)、改善、消除隱患；并且注意天氣變化，做好記錄。

　　2、認真做好雨施準(zhǔn)備工作，雨季來臨前一個月，對各種防水設(shè)備、器材、臨時設(shè)施和臨建工程進行檢查，并購置、修整，配備足夠、完好的排水泵。雨季施工前，要對施工場地原有排水系統(tǒng)進行檢查、疏�；蚣庸�，保證水流暢通。

　　3、雨季施工時，在基槽兩側(cè)安全距離范圍內(nèi)人工修筑高50cm的土埂，以離雨水流入溝槽，并及時將地面及基槽內(nèi)沉積的雨水排走。

　　4、雨季施工時，派專人對巡視，發(fā)現(xiàn)異常情景及時啟動應(yīng)急措施。

　　5、雨季施工運輸材料的車輛做好防滑措施。有專人排水、灑石屑等物確保路面平整、堅實、無積水。

　　6、冬季施工的開挖邊坡修整及其護面和加固工作，在解凍后進行，時間不允許時，采取有效的封閉防凍措施。

　　道路土方開挖施工方案 8

　　一、橋梁基坑土方開挖概況

　　改建橋梁位于白塔中心河與新建新緯路交界處（樁號K0+698.626），白塔中心河河寬25米，新建新緯路寬24米。

　　土方開挖深度約為3.8m,采用放坡開挖，坡度為1:1.5，為了保證溝壁的穩(wěn)定性，在大開挖時采用臺階方式分級開挖（見附后圖）。

　　二、施工方案及質(zhì)量保證措施

　　（一）、圍堰、排水、清淤:

　　在河道南北兩面距橋梁中心20米處進行筑土圍堰，圍堰頂面寬度為5米，按1:1.5進行放坡。

　　圍堰后進行排水，采用潛水泵對外排水，每天24小時不間斷，并排專人負責(zé)看管。水泵數(shù)量根據(jù)需要臨時調(diào)整，當(dāng)排水量較大時增加潛水泵數(shù)量，確保工作面無脫水施工現(xiàn)象。

　　清淤采用挖機進行，挖機將淤泥全部挖除，并用汽車運送至指定淤泥堆放地。清理范圍，根據(jù)設(shè)計要求延伸到離施工詳圖所示最大開挖邊界側(cè)5m的距離。

　�。ǘ�）、圍墻保護:

　　由于橋梁東北角擋土墻位于花都藝墅小區(qū)圍墻下，又加上小區(qū)圍墻內(nèi)有配電房，為了不影響小區(qū)圍墻和配電房的安全，在土方施工前先進行打鋼板樁圍護，采用打入樁長3m和6米，型號為30#槽型鋼板樁。鋼板樁間距為0cm，為密打。

　�。ㄈ�）、土方開挖:

　　1、施工放樣

　　根據(jù)施工設(shè)計圖紙，用經(jīng)緯儀或全站儀放出開挖邊線，沿中軸線每隔5米設(shè)置標(biāo)記樁，并用線繩或石灰劃線，根據(jù)圖紙標(biāo)出各標(biāo)記樁高程，請監(jiān)理工程師驗收，經(jīng)監(jiān)理工程師同意才進行下道工序的施工。

　　2、土方開挖

　　主要采用1.0m3液壓反鏟挖掘機挖土，土方堆置采用汽車運輸和開挖面周邊堆置辦法，即開挖土料一部分堆放在基坑兩側(cè)，堆置情況要保證雨天不發(fā)生塌方現(xiàn)象，另一部分堆放在指定的堆土區(qū)域，配用10t（6t）自卸汽車或農(nóng)用自卸車運輸，運至指定地點按設(shè)計要求堆放，整形，土方開挖自上而下進行，對開挖工程量較大之處，采取分層開挖，機械開挖后的坡面、基面輔以人工整平，平整度滿足施工規(guī)范有關(guān)要求。

　　當(dāng)溝槽挖土離槽底約20cm時，用人工配合清底，并在溝槽兩側(cè)挖出排水溝，嚴禁基坑泡水。

　　橋梁的基礎(chǔ)根據(jù)設(shè)計要求要坐落在第4-1層粉質(zhì)粘土上，由于本層地基承載力為200Kpa，能滿足要求。否則，應(yīng)做地基處理，使地基的容許承載力不小于200Kpa。

　�。ㄋ模�、基坑驗收:

　　河道邊坡、基坑等部位開挖完成后，應(yīng)進行基礎(chǔ)、邊坡清理、清除表面所有的松散體，對陡坎部位，應(yīng)將頂部削成鈍角或圓弧狀，人工整平、打夯機夯實開挖松土層，嚴格按設(shè)計圖紙施工，施工完畢并經(jīng)自檢合格后，方可報請建設(shè)、監(jiān)理、檢測、設(shè)計等單位進行基坑驗收，驗收合格后方可進入下一工序施工。

　�。ㄎ澹�、質(zhì)量控制措施

　　土方開挖前根據(jù)施工詳圖及有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，制定詳細的施工措施計劃，報監(jiān)理工程師審批。

　　開挖前應(yīng)通知監(jiān)理工程師對開挖剖面的實地放樣成果進行復(fù)核，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才準(zhǔn)進行開挖。

　　場地清理范圍應(yīng)延伸到離施工樣圖所示最大開挖邊界線外30cm-50cm。

　　清基開挖和清除的棄土均應(yīng)運到指定地點堆放。

　　對已完工的清基，必須及時清理并報請監(jiān)理工程師進行檢查。若出現(xiàn)不良地質(zhì)地段，及時向監(jiān)理工程師報告并按監(jiān)理指示處理。

　　開挖最終清基輪廓均不得欠挖。

　　開挖完成后，進行基面平整，并用打夯機夯實。在基坑開挖時必須保持基坑邊坡的穩(wěn)定，并保證基坑的平整、壓實。對于超挖部位，必須用原狀土回填并夯實。土方開挖完成，若遇雨天時要用塑料薄膜覆蓋，并考慮排水。

　　三、安全技術(shù)措施

　　開挖時，兩人操作距離不小于2.5m，多臺操作機械開挖，挖土機間距大于10m，在挖土機作業(yè)范圍內(nèi)，不允許進行其它作業(yè)。挖土原則上應(yīng)自上而下，逐層進行，由于局部突擊需要先挖坡腳或逆層挖土?xí)r，要采取切實措施作好安全工作。

　　開挖時嚴格按要求進行。操作時應(yīng)隨時注意土壁的變化情況，如發(fā)現(xiàn)不利情況，立即暫停施工，及時采取相應(yīng)措施。

　　在反鏟進行多臺階開挖時，對邊坡穩(wěn)定進行驗算，反鏟履帶應(yīng)距工作面邊緣至少保持1.5m的安全距離，以防坍方和造成翻機事故；鏟斗未離開地面時，不得作行走、回轉(zhuǎn)等動作；制動應(yīng)用回轉(zhuǎn)制動，不得用轉(zhuǎn)向離合器反轉(zhuǎn)制動；裝車時不得碰撞汽車任何部分；與高壓線路保持足夠的安全距離，嚴禁靠近高壓線路；操作人員離開駕駛室時必須將鏟斗落地；行走時嚴禁在坡道上變速和空檔滑行。

　　汽車行駛距土坡安全距離不小于3m，配合挖掘作業(yè)時，就位后應(yīng)拉緊手動制動器，卸料后，車箱必須及時復(fù)位，不得在卸料情況下行駛。

　　土方臨時堆放距離邊坡開口線不小于1m，土方堆高不大于1.5m，避免因堆土而造成邊坡失穩(wěn)破壞。

　　施工期所有的土方開挖邊坡面必須修整，使其處于安全狀態(tài)，邊坡成型后，為保證邊坡穩(wěn)定，及時進行鋪砌支護。

　　因施工需要設(shè)置臨時邊坡時，應(yīng)制定詳細的.邊坡穩(wěn)定措施計劃，并報監(jiān)理批準(zhǔn)后實施。

　　四、安全文明施工及環(huán)境保護措施

　　1、安全生產(chǎn)責(zé)任制：建立以項目經(jīng)理為首的項目部安全防火監(jiān)察執(zhí)法小組，進行巡回檢查和抽查；各工程處、施工隊設(shè)專（兼）職安全員跟蹤普查，對查出的違章及安全隱患要定人、定時、定措施整改。落實各級人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)權(quán)明確，嚴格管理、獎罰分明。

　　2、建立完善有效的安全管理系統(tǒng)，切實行使安全監(jiān)察職能。并安排有安全工作經(jīng)歷且熟悉施工工作的同志專門負責(zé)安全。各作業(yè)隊要設(shè)專（兼）職安全監(jiān)督檢查員，使安全工作隨時有人抓、有人管，處于受控狀態(tài)。

　　3、堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全當(dāng)作第一位工作來抓，下大力氣增強全員安全意識，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴格執(zhí)行《安規(guī)》以及安全檢查和安全獎罰制度，堅決實行安全生產(chǎn)否決權(quán)。調(diào)查處理事故堅持“三不放過”原則。

　　4、認真落實施工現(xiàn)場安全防護設(shè)施的投入，確保其功能正常發(fā)揮，并為現(xiàn)場職工（包括監(jiān)理人員）提供必要的安全防護和勞動保護用品。加強作業(yè)人員的自我保護，使安全生產(chǎn)建立在科學(xué)的管理、先進的技術(shù)、可靠的安全技術(shù)措施及防護設(shè)施的基礎(chǔ)上。

　　道路土方開挖施工方案 9

　　一、冬季施工前的準(zhǔn)備工作

　　冬季施工開始和結(jié)束的日期應(yīng)以氣溫條件為準(zhǔn)，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃即進入冬期施工；當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)高于5℃時解除冬期施工。

　　冬季施工期間要密切注意天氣預(yù)報以及現(xiàn)場實測大氣溫度紀錄，現(xiàn)場安排專人進行大氣測溫記錄工作，質(zhì)量檢查員現(xiàn)場進行監(jiān)督檢查，切實做好提前進入冬施的工作準(zhǔn)備。

　　對商品混凝土提前做好采暖與保溫工作，以保證冬施期間砼施工的正常進行。攪拌站試驗室開混凝土配合比等有關(guān)工作也應(yīng)執(zhí)行冬施的有關(guān)規(guī)定。混凝土摻加外加劑時應(yīng)指定專人負責(zé)，不得由他人隨意配制。

　　冬季施工管溝土方開挖、混凝土施工，為節(jié)約能源，降低成本，采用蓄熱法保溫和養(yǎng)護。開挖后的土方、管溝采用棉氈和草袋保溫覆蓋。

　　做好技術(shù)準(zhǔn)備工作，進入冬季施工前，技術(shù)人員向有關(guān)班組作冬施工作的技術(shù)交底，在重要部位施工時要針對工程的特殊情況做好冬施措施和安全施工交底。

　　對參加施工的所有管理人員和施工作業(yè)人員進行培訓(xùn)，使之了解冬施的重要性及應(yīng)注意的事項，現(xiàn)場施工前對作業(yè)人員做技術(shù)、安全交底。

　　二、土方、混凝土、漿砌石工程冬季施工技術(shù)措施

　　1、土方開挖

　　地下給排水管線溝槽開挖采取機械開挖、人工開挖結(jié)合的方式進行。

　　開挖面積較小的溝槽或凍土層較薄的砂質(zhì)土壤、砂質(zhì)粘土以及不具備其它方法的條件下開挖土方時，采取人工開挖，采用撬棍、鋼釬、尖鎬施工。

　　2、土方回填

　　把回填用土預(yù)先保溫。在入冬以前將挖土堆積一處進行嚴密保溫，等冬季需要回填時，將內(nèi)部含有一定熱量的土挖出進行回填。

　　在冬季挖土中將不凍土堆在一起加以覆蓋，防止凍結(jié)，留作回填用料。

　　所有回填的地方均必須排除積水，清除冰塊等雜物，其每層填鋪厚度，應(yīng)比夏季小為宜，一般不超過20cm�；靥钔凉ぷ鲬�(yīng)連續(xù)進行，防止基土或已填土層受凍。

　　3、土方防凍

　　對冬季待開挖的地基土要進行保溫防凍工作。土的防凍工作必須在凍結(jié)前進行，采取覆蓋保溫材料法，開挖完的溝槽土層要做好保溫防凍工作。

　　已挖的溝槽鋪設(shè)在溝底表面，靠近溝壁處的棉氈或草袋要加厚。未開挖的溝槽，棉氈或草袋鋪設(shè)寬度為土層凍結(jié)深度的兩倍與溝槽寬度之和。

　　土方開挖完畢，要立即施工上部基礎(chǔ)，防止基土遭受凍結(jié)，如有間歇（1～2天）要覆蓋巖棉被等保溫，如果間歇時間較長，要在地基上預(yù)留一層松散土層（200～300mm）不挖除，并用保溫材料覆蓋，待基礎(chǔ)施工時再清除到設(shè)計標(biāo)高。

　　凍土的一次松碎量要根據(jù)挖運能力和氣候條件確定，松碎后的凍土要挖掘清除，避免重新凍結(jié)。

　　4、鋼筋工程

　　鋼筋在加工、運輸、綁扎過程中，要注意防止撞擊、刻痕等缺陷。

　　冰雪天要采取護蓋措施，防止鋼筋表面結(jié)冰瘤。在混凝土澆筑前，應(yīng)清除鋼筋上的積雪、冰屑，必要時用熱空氣加熱，綁扎完畢后盡快進入下一道工序。

　　鋼筋冬季焊接工藝要求：鋼筋電弧焊時，增大焊接電流，減低焊接速度，電弧幫條焊或搭接焊時，第一層焊縫應(yīng)從中間引弧，向兩端施焊；以后各層控溫施焊，層間溫度控制在150—350℃之間。多層施焊時，采取回火焊道施焊。雪天現(xiàn)場不宜焊接作業(yè)，必須施焊時，應(yīng)采取有效遮蔽措施。焊后未冷卻接頭不得碰到冰雪。

　　5、混凝土工程

　　混凝土冬期施工時，混凝土采用蓄熱并摻外加劑、上部覆蓋的方法養(yǎng)護，覆蓋采用鋪一層聚氯乙烯薄膜保濕，然后覆蓋棉氈和草袋保溫。

　　在冬期施工開始之前，在基坑或基槽東北側(cè)（主風(fēng)向）采用搭設(shè)擋風(fēng)墻，可采用鋼管腳手架和篷布搭設(shè)，搭設(shè)擋風(fēng)墻時要注意，基坑、基槽與擋風(fēng)墻之間要留有足夠的空間，同時要注意圍護嚴密、不透風(fēng)，并綁扎牢固。

　　商品混凝土，所使用材料的儲存、攪拌、運輸由攪拌站及入模前的混凝土保溫由攪拌站控制.

　　水泥使用前要運入暖棚內(nèi)存放。

　　混凝土組成材料加熱溫度要根據(jù)需要混凝土拌合物的最終溫度

　　按計算確定，混凝土的溫度要控制在35℃以內(nèi)，冬季施工期間用砂中不得含有直徑大于1cm的凍塊，不得使用凍灰膏、凍灰漿。

　　組成材料要優(yōu)先考慮加熱水，（加熱方法由商品混凝土站統(tǒng)一考慮）當(dāng)水加熱達不到要求溫度時，考慮對砂石加熱，當(dāng)石子干燥無凍塊時，可只加熱砂子。拌合水加熱≤80℃，骨料加熱≤60℃。

　　混凝土澆筑時間應(yīng)盡量選在上午9：00以后，下午16：00以前氣溫較高的時間，澆筑完畢要及時覆蓋保溫。

　　在混凝土冬季施工中，應(yīng)在混凝土拌制過程中，摻入一定量的化學(xué)外加劑，如調(diào)節(jié)混凝土凝結(jié)、硬化性能的早強劑；改善混凝土抗凍的`防凍劑等。在進入冬季施工前，攪拌站對所選用的外加劑要進行鋼筋銹蝕試驗、7d抗壓強度試驗和堿含量試驗，以及7天、28天強度比試驗，并按照相關(guān)規(guī)范要求做見證試驗。

　　6、混凝土攪拌、運輸、澆筑、養(yǎng)護要求

　　攪拌時要先投入砂石和水拌合，然后再投入水泥拌合，不得將水泥與熱水直接攪拌，以免產(chǎn)生假凝。攪拌時間比常溫季節(jié)延長50％，嚴禁將帶有凍團和冰雪的砂石裝入攪拌機內(nèi)。商品混凝土攪拌站對混凝土攪拌運輸冬施要求按照規(guī)范規(guī)定來控制。

　　嚴寒季節(jié)澆筑混凝土要對運輸機具進行適當(dāng)?shù)淖o蓋保溫，盡量縮短運輸距離和裝卸次數(shù)，澆筑時要快澆快蓋，工作面盡量縮小，以減少熱損失。隨時對混凝土入模溫度采用溫度計測溫。

　　混凝土澆筑后要隨時測量入模溫度，并及時做好保濕保溫覆蓋，先覆蓋一層塑料布來保濕，然后再覆蓋一層棉氈或草袋來保溫，各層要相互搭蓋嚴密，敷設(shè)后要注意防潮和防止透風(fēng)。

　　7、材料及砂漿攪拌

　�。�1）漿砌用石沖刷干凈，無冰霜附著。露天堆放的石、砂要用彩條布、草簾覆蓋。選用不含凍塊或凍結(jié)成團塊的砂，遇水浸泡后受凍的砌塊堅決不用。

　　（2）砌筑用砂漿保證正溫，保證砂漿與石彩表面的溫度小于20°C。對受凍較輕的砂漿融化后重新拌合后重新拌合后方可使用，對受凍而脫水的砂漿不許使用。

　�。�3）砂漿拌合場地應(yīng)搭設(shè)暖棚，砂漿應(yīng)隨拌隨用，攪拌時間應(yīng)比常溫時間比常溫時增加0.5~1倍,砂漿稠度要求40~60mm。

　�。�4）為了提高砂漿的抗凍性，在砂漿中摻加防凍劑，其摻量通過試驗確定。為加速砂漿硬化，縮短保溫時間，可在水泥砂漿中摻加氯化鈣等早強劑，其摻量通過實驗確定。對含外摻劑的砂漿應(yīng)做成試件檢查其強度。

　　8、漿砌石砌筑

　　（1）氣溫太低時砌筑時，應(yīng)搭設(shè)暖棚，保證片石溫度在5°C以上�？梢詫ι白雍退�進行加熱，經(jīng)拌合后的砂漿溫度不得低于15°C。

　�。�2）冬季施工當(dāng)溫度突然降低時，正在施工的砌體工程應(yīng)采取下列措施：1）拌合砂漿材料加熱，水溫不超過80°C，砂子不超過40°C，拌合后砂漿溫度不低于20°C。2）拌合砂漿的速度與砌筑速度密切配合，隨拌隨用。

　�。�3）對于不是主要承重結(jié)構(gòu)的部位施工時，當(dāng)搭設(shè)暖棚不方便時，可以在砌體上覆蓋彩條布，然后在上邊在覆蓋一層較厚的草簾子保溫。

　　三、冬施期間的安全生產(chǎn)措施

　　嚴格認真執(zhí)行項目和總公司冬季施工安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定。進入冬施各單位要對所有參與現(xiàn)場施工的人員定期進行安全教育，提高安全防護意識。對施工人員的住所、飲食、及現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生定期檢查，避免住所隨便使用電器設(shè)備并防止電纜漏電，發(fā)生人員傷害事故，創(chuàng)造良好的工作和生活環(huán)境，以保證健康的身體。

　　道路、腳手架、梯子、平臺等要有防滑措施,設(shè)防滑條。

　　冬季吊裝作業(yè)前要仔細檢查清掃吊件上的積雪、積冰，防止吊裝索具打滑，路面積雪及時清除。

　　工具房的采暖設(shè)施、管線、閥門等要提前進行檢查，不得有跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，保溫應(yīng)完好無損。

　　施工機械、車輛應(yīng)更換冬季潤滑油和防凍液。

　　現(xiàn)場火源要加強管理，消防設(shè)施和滅火工具要有專人負責(zé)管理，保持完整可靠。

　　登高作業(yè)首先要檢查潮濕結(jié)霜情況，雪后要及時清掃馬道、腳手架跳板上及地面積雪，作業(yè)人員必須穿防滑鞋、戴安全帽，防止滑倒和摔傷。

　　機動車、自行車、行人在雨雪環(huán)境下應(yīng)注意防滑。

　　電源開關(guān)、控制箱等設(shè)施要加鎖，并設(shè)專人負責(zé)管理，防止漏電觸電。

　　根據(jù)計劃開挖管溝，及時開挖回填；管溝溝槽寬度、坡度、安全防護應(yīng)符合要求；溝內(nèi)作業(yè)時應(yīng)專人監(jiān)護，溝內(nèi)應(yīng)設(shè)置逃生通道且標(biāo)示清楚。

　　冬施期間，每天安排專人檢查施工用設(shè)備、機具是否完好，否則要進行檢修合格后再使用。根據(jù)現(xiàn)場的用電量，實測是否超過負荷，否則要進行必要的調(diào)整，滿足要求后再使用。

　　為了防止凍土邊坡塌方，適當(dāng)加大邊坡放坡系數(shù)，對深基坑采取邊坡支護，避免事故發(fā)生。

　　道路土方開挖施工方案 10

　　一、編制依據(jù)：

　　1、結(jié)構(gòu)施工圖紙;

　　2、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50204—2002);

　　3、《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB50300—2001)。

　　二、工程概況：

　　本工程為南縣洞庭華天綜合樓，建設(shè)地點位于南縣興盛東路商業(yè)街B地塊，總建筑面積28960 m2，地下主體一層;地上主體十七層， 1-4層為商業(yè)用房，5-17層為賓館;地下層設(shè)電梯機房、水箱間及鍋爐房等;建筑高度為61.1m，建筑結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，抗震設(shè)防烈度為6度，耐火等級為一級。本工程地下層層高為3.9m;一層層高為6.900m;二～四層層高為4.20m;五～十七層層高均為3.20m;屋頂層：屋頂層高3.40m，屋面構(gòu)架層高6.60m。南縣洞庭華天綜合樓梁最大跨度為10.10 m,梁截面最大高度為1300×2500，1200×2000;樓板最大厚度180㎜厚�？拐鹪O(shè)防烈度為6度,耐火等級為一級,工程設(shè)計建筑耐久年限為50年。

　　三、施工組織：

　　本工程基礎(chǔ)為樁基承臺基礎(chǔ)，基礎(chǔ)埋深-5.500m、工程±0.000相當(dāng)?shù)慕^對標(biāo)高為61.1m。根據(jù)現(xiàn)場情況，擬采用反鏟式挖土機進行整體開挖，開挖時由東向西進行施工開挖，開挖長度及寬度為基礎(chǔ)承臺邊向外1m,坡比為1：0.3，以便做排水明溝和埋設(shè)軸線龍門樁。如有特殊情況再加大放坡。根據(jù)設(shè)計基底標(biāo)高以及施工范圍內(nèi)的土方平衡嚴格控制其土方的超挖與少挖，把基礎(chǔ)回填的土方堆放場地內(nèi)，其余多的土方采用泥頭車外運出去。為方便施工，我施工方將這部分進行大開挖至-5.4m后再按龍門樁定位軸線進行承臺，基礎(chǔ)的基槽開挖。在基槽開挖期間，測量人員密切配合，隨時施測基坑邊線及基底標(biāo)高，確保土方到位和不超挖，預(yù)留20cm待人工清理，防止挖機撞擊管樁與擾動基底持力層。在深基坑旁挖設(shè)集水井，井內(nèi)集水用泥漿泵抽至周圍排水溝。在基坑四周用紅白花鋼管扎欄桿一圈做安全圍護，以防行人跌入坑內(nèi)，基礎(chǔ)工程施工期間，扎路架供人員上下作業(yè)。大開挖土方6天完成，基坑基槽5天完成。基坑排水采用明溝排水、集水坑積水、潛水泵抽水，保證基坑底部無明水，以防基坑被水浸泡。

　　挖土機開挖至樁頂面設(shè)計標(biāo)高，向上20cm處后，人工開挖余土，開挖的土方就近堆放于基坑內(nèi)的空地，以便于以后的基坑回填。多余的土方采用泥頭車外運出去。

　　機械開挖時，人工跟進清理基坑底及邊坡、開挖排水溝。

　　基坑開挖后，安排專人負責(zé)排水。

　　四、施工要點：

　　1、機械挖土前先繪制詳細的土方開挖圖，規(guī)定開挖路線、順序、范圍、排水溝、集水井位置及流向、棄土堆放位置等，避免混亂，造成超挖、亂挖、應(yīng)盡可能的`使機械多挖，減少人工挖方。

　　2、機械開挖土方時設(shè)有專人負責(zé)指揮，嚴格控制挖土標(biāo)高，因該建筑物是由樁承載;機械開挖深度控制在距樁頂100mm處，不得超挖。待樁施工結(jié)束在由人工清土地。人工清土應(yīng)與機械挖土同時進行，以便利用挖土機將清理出的土方清出基坑，減少人工清工的工作量。

　　3、測量人員必須在坑底設(shè)置標(biāo)高控制樁，以控制坑底標(biāo)高，防止超挖。清土?xí)r坑底標(biāo)高控制樁采用短木方，要求每隔2m×2m設(shè)置一個標(biāo)高控制樁。同時要求測量人員及時將邊軸線放出，以便清土人員開挖排水溝、集水井。

　　4、人工清土?xí)r，必須根據(jù)測量人員所測的標(biāo)高控制線，拉線清土找平。第一步，可用尖頭鍬將余土清至基坑設(shè)計標(biāo)高向上2～5cm左右，第二步清土?xí)r，必須保證基坑內(nèi)無明水，且清土必須采用平口鍬進行，保證坑地平整、標(biāo)高準(zhǔn)確，且不得擾動基層土。嚴禁在基坑內(nèi)采用手推車運土。

　　5、基坑采取明溝排水，集水井集水，真空泵排出基坑外，確保坑底無明水，以防地下水和雨水浸泡，保證土方工程的質(zhì)量。基坑內(nèi)四周設(shè)300×300排水溝，采用多孔磚側(cè)向砌筑，孔口便于基坑內(nèi)的積水流入排水溝�；�礎(chǔ)墊層部位縱橫方向每隔6～8m設(shè)置200×250～400(深)排水暗溝，內(nèi)填40-70mm石子。開挖排水溝必須拉線進行，確保橫平豎直、整齊美觀。集水井磚砌，深度為基坑底向下1m，直徑600～800mm�；�坑表面的積水通過排水暗溝流入周邊排水明溝，再由明溝流入集水井，通過潛水泵或污水泵排出基坑外。

　　6、為防止地表水流入基坑，根據(jù)現(xiàn)場實際情況的需要，可在距離基坑邊1.5m處設(shè)擋水溝，溝通截面尺寸300mm×300mm,采用紅磚砌筑，坡度1‰～2‰，表面采用1:3水泥砂漿抹光。

　　7、基坑挖土期間，應(yīng)收聽天氣預(yù)報，一旦出現(xiàn)雨水天氣，應(yīng)將基坑底部及邊坡及時用塑料薄膜或彩條布覆蓋，以防坑底土層及邊坡被雨水侵蝕，影響工程施工質(zhì)量或造成邊坡失穩(wěn)。

　　8、當(dāng)基坑底部有軟弱土層時，應(yīng)及時請監(jiān)理到現(xiàn)場確認，并采用人工開挖，并及時辦理簽證。超挖部位根據(jù)設(shè)計要求作如下處理：

　　用砂石回填至基礎(chǔ)底標(biāo)高，砂石墊層頂面寬度超出基礎(chǔ)邊300，每落深500，砂石墊層寬度底面增加300。

　　五、質(zhì)量要求

　　1、認真控制土方的開挖深度，確保基底標(biāo)高的準(zhǔn)確，嚴防基底土層被擾動。人工清土?xí)r必須分層進行，嚴防超挖，一旦基底土層被擾動，應(yīng)及時匯報，必須將擾動的土方清出，請監(jiān)理驗收后，采用級配砂石回填至設(shè)計標(biāo)高。

　　2、土方工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

　　(a)保證項目

　　基坑基底的土質(zhì)必須符合設(shè)計要求，并嚴禁擾動，地基處理符合設(shè)計要求。

　　(b)允許偏差項目及檢驗方法

　　項次 項 目 允許偏差(mm) 檢驗方法

　　1 標(biāo) 高 +0 、-50 用水準(zhǔn)儀檢查

　　2 長、寬度(由設(shè)計中心向兩邊量) -0 尺量檢查

　　3、成品保護

　　(a)開挖時應(yīng)注意保護定位樁、軸線樁、水準(zhǔn)基樁、防止被挖土和運土機械設(shè)備碰撞或行駛破壞。

　　(b)基坑四周應(yīng)設(shè)排水溝、集水井、以防雨水浸泡基坑。

　　(c)夜間施工應(yīng)設(shè)足夠的照明，并有專人負責(zé)指揮，防止地基超挖。

　　(d)基坑內(nèi)排水溝、集水井中的積水應(yīng)及時排出基坑。

　　(e)基坑開挖后，應(yīng)及時澆筑素混凝土墊層，避免暴露時間過長而被雨水、地下水浸泡，影響坑底持力層的土質(zhì)。未能澆筑混凝土的基坑底土層，在雨天應(yīng)及時采用彩條布或塑料薄膜覆蓋，防止被雨水浸泡。

　　六、安全措施：

　　1、機械施工區(qū)域禁止無關(guān)人員進入場地內(nèi)。挖土機工作回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站人或進行其它作業(yè)，卸土?xí)r應(yīng)待運土汽車停穩(wěn)后進行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過，裝土?xí)r任何人不得停留在裝土車上。

　　2、挖土機操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場指揮，所有車輛必須嚴格按規(guī)定的行駛路線行駛，防止撞車。

　　3、夜間作業(yè)，機上及工作地點必須有充足的照明設(shè)施，在危險地段應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和護欄。

　　4、雨期施工，運輸機械和行駛道路應(yīng)采取防滑措施，以保證行車安全。

　　5、基坑開挖時四周的圍護要及時跟上，不要留有安全上的隱患。

　　道路土方開挖施工方案 11

　　一、工程概況

　　本項目工程名稱：艾利尚信國際酒店（湘西旅游會展中心）。

　　建設(shè)地點：湖南省湘西經(jīng)濟開發(fā)區(qū)吉鳳路。

　　本工程是由兩棟酒店、一棟會所、兩棟別墅組成，占地面積26848.86平方米，總挖方量約52000立方米（場平后標(biāo)高198.32m），回填方量約62000立方米。

　　計劃工期：40個正常工作日。

　　施工范圍：挖土方工程、填方工程、平整場地工程、缺方內(nèi)運工程及碴土棄置工程等。

　　二、施工方案

　　1、總則

　�、賹Σ贿m宜雨季施工的工程要提前或暫安排，土方工程、基礎(chǔ)工程、地下構(gòu)筑物工程工程等雨季不能間斷施工的，要調(diào)集人力組織快速施工，盡量縮短雨季施工時間。

　　②根據(jù)“晴外、雨內(nèi)”的原則，雨天盡量縮短室外作業(yè)時間，加強勞動力調(diào)配，組織合理的工序穿插，利用各種有利條件減少防雨措施的'資金消耗，保證工程質(zhì)量，加快施工進度。

　�、郜F(xiàn)場臨時用電線路要保證絕緣性良好，架空設(shè)置，電源開關(guān)箱要有防雨設(shè)施，施工用水管線要進入地下，不得有滲露現(xiàn)象，閥門應(yīng)有保護措施。

　�、芘潆娤�、電纜線接頭、箱、電焊機等必須有防雨措施，防止水浸受潮造成漏電或設(shè)備事故。

　�、菟�有機械的操作運轉(zhuǎn)，都必須嚴格遵守相應(yīng)的安全技術(shù)操作規(guī)程，雨季施工期間應(yīng)加強教育和監(jiān)督檢查。

　　⑥施工人員要注意防滑、防觸電，加強自我保護，確保安全生產(chǎn)。

　　2、地表積水外排

　　因本工程開挖土石方正值雨季，為保證地表土盡量少的受雨水侵泡、滲透，應(yīng)根據(jù)場區(qū)的地勢情況，在場區(qū)內(nèi)設(shè)置臨時集水井，集水井砌筑方式采用磚砌體。

　　3、場區(qū)內(nèi)臨時道路修建

　　首先用挖機將表皮的500~600mm厚的淤泥挖出，然后使用片石鋪設(shè)，鋪設(shè)厚度不得小于800mm。路寬3.5m，必須保證修建的臨時道路高于原施工面，以保證其有效利用。采用邊挖邊修建道路的方式，避免造成浪費。

　　道路土方開挖施工方案 12

　　一、引言

　　土方回填是建筑工程中一個非常重要的環(huán)節(jié)，它涉及到土地利用、土地恢復(fù)以及環(huán)境保護等多個方面。因此，土方回填施工方案的制定與執(zhí)行至關(guān)重要。本文將詳細介紹土方回填專項施工方案，以確保工程質(zhì)量與環(huán)境保護的有機結(jié)合。

　　二、施工前的準(zhǔn)備工作

　　在施工前，需要對土方回填工程進行詳細的規(guī)劃與調(diào)研。具體工作如下：

　　1. 地質(zhì)調(diào)查：對施工區(qū)域進行地質(zhì)調(diào)查，了解基巖層情況、地下水位、土壤類型及含水量等相關(guān)信息，以制定合理的回填方案。

　　2. 施工區(qū)域的清理：清理施工區(qū)域內(nèi)的雜物和固體廢棄物，確保施工現(xiàn)場的凈化。

　　3. 安全措施的建立：建立施工現(xiàn)場的安全管理措施，包括設(shè)置警示標(biāo)志、劃定安全范圍以及培訓(xùn)工作人員等，以確保施工過程中人員的安全。

　　三、土方回填的'施工工藝

　　土方回填的施工工藝應(yīng)考慮到工程的需求以及環(huán)保要求。下面是一些常用的施工工藝：

　　1. 機械回填法：采用挖掘機、鏟車等機械設(shè)備將土方進行回填，施工快速高效。但在回填過程中需要注意土方的均勻分布和夯實程度。

　　2. 人工回填法：在工程區(qū)域內(nèi)設(shè)置施工人員，由他們手動將土方進行回填。由于需要較多的人力，并且施工過程相對較慢，因此這種方法一般適用于小型工程。

　　3. 振動夯實法：采用專業(yè)的振動夯實設(shè)備，對回填土方進行夯實。這種方法能夠確保土方的密實性，提高地基的承載力。

　　4. 水平撒鋪法：施工過程中需保持回填土方的水平，并且進行適當(dāng)?shù)睾粚崱?/p>

　　四、回填后的監(jiān)測與驗收

　　在回填施工完成后，需要對工程進行監(jiān)測和驗收，以確�；靥钯|(zhì)量達到要求。監(jiān)測和驗收需要考慮以下幾個方面：

　　1. 地基檢查：對回填區(qū)域進行地基檢查，確保地基的穩(wěn)定性和承載能力。

　　2. 沉降監(jiān)測：通過沉降監(jiān)測儀器對施工區(qū)域進行監(jiān)測，了解土壤沉降情況，確保回填的穩(wěn)定性。

　　3. 地下水位監(jiān)測：監(jiān)測地下水位，以確�；靥顓^(qū)域的排水系統(tǒng)正常工作。

　　4. 驗收標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)工程設(shè)計規(guī)范和相關(guān)法規(guī)，制定回填工程的驗收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量。

　　五、環(huán)境保護措施

　　土方回填施工過程中需要采取一系列的環(huán)境保護措施，以減少對環(huán)境的影響。具體措施如下：

　　1. 垃圾分類：將施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾進行分類處理，有害垃圾和可回收垃圾需分開處理，并進行合理的處置。

　　2. 污水處理：設(shè)置合適的污水處理設(shè)備，對施工現(xiàn)場產(chǎn)生的廢水進行處理，確保污水達到排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　3. 施工噪音控制：采用降噪設(shè)備，降低施工過程中產(chǎn)生的噪音污染。

　　4. 土壤保護：在回填工程區(qū)域內(nèi)設(shè)置圍擋，防止土壤的流失和污染。

　　六、總結(jié)

　　土方回填專項施工方案的制定與執(zhí)行是建筑工程中不可或缺的一環(huán)。本文對土方回填專項施工方案進行了詳細的介紹，包括施工前的準(zhǔn)備工作、施工工藝、回填后的監(jiān)測與驗收以及環(huán)境保護措施等。通過科學(xué)合理地制定施工方案，我們可以確保土方回填工程的質(zhì)量和環(huán)境保護的有效實施。只有這樣，我們才能在建設(shè)過程中實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。

　　道路土方開挖施工方案 13

　　一、工程概況

　　本工程為漢中市人民醫(yī)院門急診綜合樓項目。該工程為十四層框架結(jié)構(gòu)，建筑平面呈半圓形，半徑為32米，總建筑面積約2731m2，建筑總高度為48米。開挖前場坪為拆除后老廠房址。由于該工程基礎(chǔ)設(shè)計為樁基礎(chǔ)，無大面積開挖，但在人工開挖樁孔時，開挖地面多為原老廠房砼地面及毛石砼及磚基礎(chǔ)，人工開挖施工難度大，為保證工程如期竣工，故報請業(yè)主方，監(jiān)理方同意將老地坪改為機械大開挖。

　　二、土方開挖工程（機械開挖）

　　1、施工準(zhǔn)備

　　1）土方開挖前，會同漢中市人民醫(yī)院及市監(jiān)理公司現(xiàn)場代表，進一步摸清基礎(chǔ)及其附近有無地下管線等障礙物，并將施工區(qū)域內(nèi)的地上、地下障礙物清除和處理完畢。

　　2)建筑物的位置或場地的`定位控制線（樁）、標(biāo)準(zhǔn)水平樁及開挖的灰線尺寸必須經(jīng)過檢驗且符合設(shè)計要求，并做好資料報驗。

　　3)夜間施工時，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，在危險地段設(shè)置明顯標(biāo)志，合理安排開挖順序防止錯挖或超挖。

　　4)熟悉圖紙，作好技術(shù)交底工作。

　　5)會同業(yè)主方及監(jiān)理代表對開挖前原自然地坪進行高程測量，并做好原始記錄以及開挖途中遇見砼及磚基礎(chǔ)量的記錄，以便工程量的計算和簽證�；�礎(chǔ)開挖部分回填和建設(shè)方及監(jiān)理方商定采用天然級配砂夾石回填至一層地面底部。

　　6)開挖途中如遇見墓穴，孔洞，問題土須及時和業(yè)主方及監(jiān)理方匯報，以便盡快處理解決。

　　2、施工方法

　　1）該基坑開挖至設(shè)計閥板底部,深度約為4.65米。按照1：0.33坡比放坡，從南頭到北頭用挖掘機進行開挖，用汽車配合運土，嚴格控制開挖深度。

　　2）在開挖過程中，應(yīng)隨時檢查邊坡狀況，并根據(jù)土質(zhì)變化情況，做好基坑的支護工作，以防塌陷。

　　3）基礎(chǔ)開挖時，安排專人隨時跟蹤測量，不得超過基底設(shè)計標(biāo)高，以免擾動基底原土，用挖掘機開挖宜高于基底標(biāo)高15cm左右。

　　4）修邊和清底：在距設(shè)計標(biāo)高500mm邊坡處找出水平線，釘上小木橛，然后用人工將虛土層及時鏟到挖掘機能夠著的地方挖走。同時由四周控制樁拉通線，復(fù)查基坑幾何尺寸是否符合設(shè)計要求。多余土方按指定地點及時運走。

　　3、基坑排水及安全防護

　　1)基坑四周挖設(shè)排水溝，使現(xiàn)場雨水不得流入基坑。另外在基底土層周邊挖設(shè)排水溝，將基坑積水及雨水引至基礎(chǔ)積水坑，并及時用潛水泵抽走。

　　2)在沿基坑南北兩邊離坑邊1米處用鋼管作一道安全防護，并在適當(dāng)位置留安全通道，上下基坑用架板搭設(shè)行人通道。 3)距基坑四周邊1.5米內(nèi)不得堆放重物，以免造成坑邊土方坍塌安全隱患。

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