司機(jī)自查報(bào)告（精選5篇）

　　我們眼下的社會(huì)，需要使用報(bào)告的情況越來越多，不同種類的報(bào)告具有不同的用途。那么，報(bào)告到底怎么寫才合適呢？下面是小編幫大家整理的司機(jī)自查報(bào)告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　司機(jī)自查報(bào)告 1

　　駕駛汽車是一項(xiàng)關(guān)系人民生命財(cái)產(chǎn)的職業(yè)，所以職業(yè)對(duì)汽車駕駛員無論是從駕駛技術(shù)和修理技術(shù)方面，都有很高的要求，以保證工作圓滿完成。

　　我從xxx年分配到xxx，領(lǐng)導(dǎo)既安排我當(dāng)一名駕駛員，在實(shí)際工作中，通過一年多的認(rèn)真看、認(rèn)真學(xué)，使我對(duì)汽車有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，同時(shí)，也懂得了道路交通是由人、車、路三要素構(gòu)成的，在這三要素中，路是基礎(chǔ)，車是根本，人是關(guān)鍵。這就充分說明了駕駛員在交通安全中是最積極、最主要、起決定性作用的因素，行車時(shí)必須思想集中，判斷準(zhǔn)確、反應(yīng)敏捷、操作靈活。良好的駕駛技術(shù)技能，是衡量駕駛員素質(zhì)水平的重要標(biāo)志，一名優(yōu)秀的駕駛員既應(yīng)有良好的心理、生理和思想基礎(chǔ)，又應(yīng)有過硬的技術(shù)技能，只有這樣方能確保交通安全。xxx年經(jīng)過三個(gè)月的技術(shù)培訓(xùn)考取了機(jī)動(dòng)車駕駛證，也使我深深地愛上了這一行，對(duì)待自己駕駛的車就象朋友一樣，每當(dāng)車有毛病時(shí)，我都親自動(dòng)手修理，能不去修理廠就不去，這不但鍛煉了我，也使我的修理技術(shù)不斷得到提高。

　　在日常工作中，首先抓自己的思想意識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨報(bào)黨刊，學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策和決議，充分認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)思想政治工作的.重要，提高明辨是非的能力，提高精神境界，于xxx年xx月xx日加入了中國(guó)共產(chǎn)黨，成為一名光榮的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士，使我更加積極地工作，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅(jiān)持說老實(shí)話、辦老實(shí)事、做老實(shí)人，堅(jiān)持自重、自省、自警、自勵(lì)，自覺加強(qiáng)自己的思想修養(yǎng)，樹立求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干的作風(fēng)，時(shí)刻以先進(jìn)共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，虛心向同行們學(xué)習(xí)，平時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通管理?xiàng)l例》，不斷地充實(shí)自己，保證在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象，正因?yàn)樽龅竭@一點(diǎn)，在十幾年的駕駛工作中，從來未發(fā)生違章記錄和交通事故。

　　隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，有很多高新技術(shù)武裝到新款汽車上，為了適應(yīng)快速發(fā)展的汽車工業(yè)，掌握新技術(shù)，除了購(gòu)買有關(guān)書籍，努力自學(xué)，還積極參加各種技術(shù)培訓(xùn)，分別于xxx年12月通過了四級(jí)技能職業(yè)資格培訓(xùn)，20xx年xx月xx日通過了三級(jí)技能職業(yè)資格培訓(xùn)，20xx年xx月通過了二級(jí)/技師職業(yè)資格培訓(xùn)，通過不斷的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)積累，掌握先進(jìn)設(shè)備的操作和性能，使我的修理技術(shù)不斷得到提高。

　　平時(shí)對(duì)車輛經(jīng)常進(jìn)行例行保養(yǎng)和檢查，我認(rèn)為對(duì)車輛應(yīng)該三分修理，七分保養(yǎng)，只有平時(shí)保養(yǎng)好了，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài)，不發(fā)生大的故障，特別是有關(guān)安全的制動(dòng)部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，經(jīng)常進(jìn)行檢查。做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位，以延長(zhǎng)使用壽命。

　　在十幾年的駕駛、修理工作中，認(rèn)識(shí)到做好這項(xiàng)工作只有高超的技術(shù)是不夠的，還要具備對(duì)工作，對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的責(zé)任感，只有樹立起這種責(zé)任心，才是做好駕駛、修理工作的基礎(chǔ)。正因?yàn)槲艺J(rèn)識(shí)到和具備了這樣的基礎(chǔ)，才能主動(dòng)學(xué)習(xí)，努力提高技術(shù)，順利完成各種條件下的工作任務(wù)。并在20xx年度被評(píng)為xxx黨支部?jī)?yōu)秀黨員，在此基礎(chǔ)上，20xx年度又被評(píng)為xxx系統(tǒng)黨委先進(jìn)黨員，這對(duì)我個(gè)人來說是一個(gè)巨大的光榮，是對(duì)我十幾年努力工作的評(píng)價(jià)，更是對(duì)我工作上的一個(gè)促進(jìn)，使我更加積極向上。

　　總之，經(jīng)過本人的不懈努力，業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步加強(qiáng)自身素質(zhì)的提高，在以后的工作中，將加強(qiáng)自我管理意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平，在今后的工作中，更加嚴(yán)格要求自己，以全新的狀態(tài)做好本職工作。

　　司機(jī)自查報(bào)告 2

　　一、時(shí)刻遵循《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，遵循大隊(duì)員工管理手冊(cè)，安全駕車。具備奉獻(xiàn)精神，敬崗愛崗，盡職盡責(zé)地做好本職工作。無條件服從辦公室管理人員的工作部署。保證領(lǐng)導(dǎo)的用車，做到隨傳隨到，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)在車內(nèi)的談話內(nèi)容做到不插嘴，不傳話。

　　二、鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，熟悉車輛的性能，做到愛惜大隊(duì)車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，頻繁檢查車輛的主要機(jī)件。每月至少用半天時(shí)間對(duì)自己所開車輛開展檢修，確保車輛正常行駛，保證車輛隨時(shí)處于良好狀態(tài)，并注意保持車輛的整潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。

　　三、出車前做到檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，要立即加補(bǔ)或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時(shí)，立即加油，不做出車時(shí)才臨時(shí)去加油。如果發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時(shí)立即檢修。不會(huì)檢修的，立即報(bào)告車輛管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項(xiàng)目和基本上需要的經(jīng)費(fèi)等）。未經(jīng)批準(zhǔn)，不將車輛送廠維修。

　　四、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置，不在不準(zhǔn)停車的路段或危險(xiǎn)地段停車。離開車輛時(shí)，要鎖好保險(xiǎn)鎖，防止車輛被盜。做到不私自用車。

　　五、對(duì)自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)頻繁檢查，隨時(shí)做到所需證件齊全。

　　六、二十四小時(shí)攜帶手機(jī)。對(duì)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的.呼叫，做到立即應(yīng)答。不將自己保管的車輛隨便交給其他人駕駛；如果大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意將車交給其他駕駛員駕駛，將對(duì)其檢查借車人是否具有合法的駕駛資格（包括駕照有效期、駕照真實(shí)性）；做到不將車輛交給無證人員駕駛或練習(xí)開車。

　　自己雖然進(jìn)入大隊(duì)的工作時(shí)間不長(zhǎng)，工作辦法不夠靈活，但我認(rèn)為自己在工作中缺乏了積極向上的精神，沒有做到多學(xué)多看，所以不足的地方要馬上改正。比如，在保持車輛整潔過程中，會(huì)忘記不能在車?yán)锍闊煹膲牧?xí)慣；對(duì)于車輛的行車記錄做得不夠認(rèn)真仔細(xì)，會(huì)有疏忽的表現(xiàn)。一些車輛的業(yè)務(wù)技能還不夠熟練等。這些不足的地方我都要做到改正。只有在反思中鍛煉自己，磨練自己，才能真正做到提高。

　　司機(jī)自查報(bào)告 3

　　所里這次在全所組織安全整頓大會(huì)教育活動(dòng)，也是所里每年一度的教育活動(dòng)，駕駛員個(gè)人自查報(bào)告。通過安全整頓教育活動(dòng)，使我在思想上，政治上，保持合格，作風(fēng)上，紀(jì)上保持嚴(yán)謹(jǐn)。必將更有效地使我在以后的工作中起到重要作用。

　　通過展開安全整頓大會(huì)教育活動(dòng)，并經(jīng)過這段時(shí)間的看教育片，學(xué)習(xí)、整改、查找自身，讓我知道自身的缺點(diǎn)，對(duì)我以后會(huì)有更高的提高。

　　以下是我查找自身的安全問題：

　　第一 在思想上有時(shí)存在麻痹松散，容易沖動(dòng)，考慮問題不能全面，自己腦袋的那根弦時(shí)常蹦不緊。

　　第二 作風(fēng)上存在散漫不夠麻利，缺乏雷厲風(fēng)行，大打衛(wèi)生不集合站隊(duì)老是下不去，出車的時(shí)候不能提前到達(dá)老首長(zhǎng)家門口。

　　第三 紀(jì)上存在可有可無的舉例觀念，請(qǐng)假銷假不及時(shí)，特別是在車的問題上 容易不按照指定路線走 有時(shí)會(huì)有情緒會(huì)有與他人搶道的行為 車場(chǎng)日 觀念不強(qiáng) 出車前不提前檢查車輛，開車時(shí)打電話，碰到道路上車輛少前方視野好時(shí)容易單手扶方向盤的.，并線懶得打轉(zhuǎn)向燈的毛病，這些都是最容易發(fā)生安全的事故重要隱患。

　　針對(duì)以上問題，我將采取以下方式來進(jìn)行單對(duì)單的改造整改。

　　1、端正思想克服麻痹，不斷要求自己，保持頭腦冷靜，積極參加組織學(xué)習(xí)來促進(jìn)自己進(jìn)步，加強(qiáng)自己的世界觀，人生觀、價(jià)值觀、多看正面報(bào)道了解形勢(shì) 時(shí)刻保持警惕，做到思想政治合格。

　　2、扎實(shí)工作做到積極主動(dòng)，不怕苦，不怕累，不怕臟，加強(qiáng)時(shí)間觀念在平時(shí)工作過程中注意合理安排時(shí)間，采用科學(xué)的方法來提高工作效率，做到時(shí)時(shí)想著 事事做在前面在。

　　3、我將嚴(yán)格遵守條令條例，做到紀(jì)里嚴(yán)明，有事請(qǐng)示匯報(bào)。不出私車 不酒后駕車 不穿紅燈 不走逆行道 不走應(yīng)急車道 不走公交車道 不開特權(quán)車 霸王車 服從交警指揮。堅(jiān)持參加車場(chǎng)日 ，及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng) 擦洗 檢修 保持良好車況 車容車貌 。

　　司機(jī)自查報(bào)告 4

　　在xx年的工作中我嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格遵守條令條例和部隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度，積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)任務(wù)，不斷提高自身的政治思想覺悟，發(fā)揮了一名士官的模范帶頭作用�，F(xiàn)將一年來的政治思想和工作學(xué)習(xí)情況向組織與領(lǐng)導(dǎo)自述如下：

　　不斷提高政治思想覺悟：

　　一年本我認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想，積極參加xx單位領(lǐng)導(dǎo)組織的各項(xiàng)政治教育學(xué)習(xí)，自學(xué)的用先進(jìn)的理論來武裝頭腦，做到有理想、有信念、政治可靠、立場(chǎng)堅(jiān)定，主動(dòng)學(xué)習(xí)各項(xiàng)基本知識(shí)。作為一名士官駕駛員還要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全法，車輛安全的管理規(guī)定等。在“三訪四見”活動(dòng)中我刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)和科學(xué)文化知識(shí)，牢固樹立全心為人民服務(wù)的宗旨。

　　認(rèn)真履行職責(zé)，立足崗位：

　　我嚴(yán)格要求自己，努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，提高自身的駕駛技術(shù)，認(rèn)清自己的本職工作，作為分站一名駕駛員，我嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行車輛管理的.各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真鉆研技術(shù)，提高技術(shù)水平，愛護(hù)車輛裝備，及時(shí)檢查保養(yǎng)車輛，保持車容整治、車況良好、遵守交通法規(guī)行車紀(jì)律，正確駕駛車輛愛護(hù)乘載人員，圓滿完成車輛的每一次出車任務(wù)。在執(zhí)勤中，做到服從命令、聽從指揮、文明執(zhí)勤，積極參加xx單位領(lǐng)導(dǎo)組織的xx任務(wù)，在xx中注意行車安全，遵守好交通法規(guī)，沒特殊情況嚴(yán)禁超速行駛，確保乘載人的安全，圓滿完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。

　　加強(qiáng)軍事訓(xùn)練，不斷提高軍事技能：

　　作為一名駕駛士官，我能積極參加各種軍事訓(xùn)練，不斷提高自己的軍事技能,通過隊(duì)列、擒敵、體能、警務(wù)實(shí)戰(zhàn)的訓(xùn)練，提高了自己的軍事素質(zhì)和服從意識(shí)，磨練了自己不怕苦、不怕累的意志和精神，把自己在軍事訓(xùn)練中所學(xué)到的技能應(yīng)用到每一次邊防執(zhí)勤工作中。

　　遵守紀(jì)律和一日生活制度：

　　我嚴(yán)格要求自己，尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志，在具體工作中堅(jiān)決克至對(duì)身邊戰(zhàn)友的生冷態(tài)度的現(xiàn)象。努力為戰(zhàn)友排憂解難，使自己的一一言一行都要從“爭(zhēng)創(chuàng)執(zhí)法為民窗口，爭(zhēng)當(dāng)執(zhí)法為民標(biāo)兵”的良好形象出發(fā)。積極主動(dòng)地加強(qiáng)與戰(zhàn)友之間的交流。作為“三互”活動(dòng)的一名成員，我認(rèn)開展好“三互”活動(dòng)的工作。在工作中自覺的服從管理、服務(wù)大局，自覺的把自己的本職工作和全站各項(xiàng)工作聯(lián)系在一起。認(rèn)真做好本職工作，認(rèn)真遵守部隊(duì)紀(jì)律和一日生活制度，積極參加單位里的各項(xiàng)文體活動(dòng)。

　　總之，在這一年的工作中，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心教育下，我各方面都有了一定的進(jìn)步，但同時(shí)也存在不少的缺點(diǎn)和不足之處，對(duì)自己的本職工作掌握的還不夠熟練，學(xué)習(xí)積極性不高。吃苦精神還不夠，但我還是有信心改正自我提高自我的決心，我會(huì)更加努力的工作，爭(zhēng)取在以后的工作中取得更好的成績(jī)，為xx事業(yè)做出最高的奉獻(xiàn)。

　　司機(jī)自查報(bào)告 5

　　作為一名司機(jī)，保障行車安全、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我的核心職責(zé)。近期，我對(duì)自己的工作進(jìn)行了深入自查，現(xiàn)將情況匯報(bào)如下。

　　一、駕駛安全方面

　　遵守交規(guī)情況：一直以來，我都深知遵守交通規(guī)則的重要性。在日常駕駛中，始終嚴(yán)格按照限速要求行駛，堅(jiān)決杜絕闖紅燈、超速、違規(guī)變道等違法行為。通過自查，我發(fā)現(xiàn)自己在大部分情況下都能嚴(yán)守交規(guī)，但偶爾在熟悉路段，會(huì)因路況良好而不自覺地稍稍提高車速，雖未超出限速，但這也是危險(xiǎn)的開端。例如，在 [具體路段名稱]，道路寬闊、車輛稀少，我曾在不經(jīng)意間比限速快了 5 - 10 公里 / 小時(shí)。這反映出我在遵守交規(guī)的自律性上還有提升空間，沒有做到任何情況下都保持高度警惕。

　　安全意識(shí)與應(yīng)急能力：日常行車前，我會(huì)認(rèn)真檢查車輛狀況，包括輪胎氣壓、剎車性能、燈光等，確保車輛處于良好運(yùn)行狀態(tài)。在駕駛過程中，時(shí)刻保持專注，提前預(yù)判路況，與前車保持安全車距。然而，在面對(duì)突發(fā)狀況時(shí)，我的應(yīng)急反應(yīng)速度和處理能力還有待加強(qiáng)。如遇到前方車輛突然急剎車，我雖能及時(shí)制動(dòng)，但剎車距離把握不夠精準(zhǔn)，險(xiǎn)些發(fā)生追尾事故。這表明我在應(yīng)急演練方面有所欠缺，需要加強(qiáng)對(duì)各類突發(fā)情況應(yīng)對(duì)方法的學(xué)習(xí)與模擬訓(xùn)練。

　　二、車輛維護(hù)方面

　　日常保養(yǎng)執(zhí)行：我嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)手冊(cè)要求，定期將車輛送往專業(yè)維修店進(jìn)行保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾等易損件，確保車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在日常使用中，也注重車輛的清潔衛(wèi)生，保持車內(nèi)整潔、車外干凈。但在自查中發(fā)現(xiàn)，我對(duì)一些小部件的檢查不夠細(xì)致，像雨刮器膠條老化、后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕松動(dòng)等問題，未能及時(shí)察覺，可能影響到特殊天氣下的駕駛安全與操作便利性。

　　故障排查與處理：當(dāng)車輛出現(xiàn)異常聲響或性能下降等問題時(shí)，我能及時(shí)察覺并嘗試初步判斷故障原因。但由于自身專業(yè)知識(shí)有限，很多時(shí)候無法準(zhǔn)確找出問題所在，只能依賴維修人員。例如，車輛曾出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的情況，我雖嘗試檢查火花塞，但最終還是在維修店通過專業(yè)設(shè)備檢測(cè)，才發(fā)現(xiàn)是點(diǎn)火線圈故障。這說明我需要加強(qiáng)汽車維修知識(shí)的'學(xué)習(xí)，提升自身故障排查與簡(jiǎn)單維修能力。

　　三、服務(wù)態(tài)度方面

　　乘客溝通與服務(wù)：對(duì)待乘客，我始終保持熱情、禮貌，主動(dòng)幫助乘客提拿行李，根據(jù)乘客需求合理規(guī)劃行車路線。在與乘客交流中，也能做到耐心傾聽、積極回應(yīng)。不過，有時(shí)在遇到連續(xù)多趟行程且時(shí)間緊張的情況下，會(huì)因疲勞而在服務(wù)細(xì)節(jié)上有所疏忽，比如語氣不夠溫和、對(duì)乘客問題回答不夠細(xì)致。這反映出我在服務(wù)的持續(xù)性和穩(wěn)定性上需要改進(jìn)，不能因工作強(qiáng)度影響服務(wù)質(zhì)量。

　　團(tuán)隊(duì)協(xié)作：與同事之間，我能夠保持良好的溝通與協(xié)作，分享駕駛經(jīng)驗(yàn)和路況信息，遇到同事車輛故障等問題時(shí)，也會(huì)主動(dòng)提供幫助。但在團(tuán)隊(duì)活動(dòng)組織方面參與度不高，沒有充分發(fā)揮自己的積極作用，不利于團(tuán)隊(duì)凝聚力的進(jìn)一步提升。

　　通過此次自查，我明確了自身的不足。在今后工作中，我將加強(qiáng)交規(guī)學(xué)習(xí)，提高應(yīng)急能力，注重車輛小部件檢查，提升維修知識(shí)水平，保持優(yōu)質(zhì)服務(wù)態(tài)度，積極參與團(tuán)隊(duì)建設(shè)，努力成為一名更優(yōu)秀的司機(jī)，為乘客安全、舒適出行保駕護(hù)航。

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