高速水下航行體超空化通氣參數(shù)數(shù)值研究

超空化技術(shù)是水下航行體減阻增速的一種重要方式.通過求解N-S方程,利用兩方程湍流模型和全空化模型對(duì)通氣空化流場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值模擬,研究了通氣參數(shù)對(duì)空化流場(chǎng)結(jié)構(gòu)的影響,揭示了通氣超空化減阻機(jī)理和場(chǎng)內(nèi)流動(dòng)狀況,分析了超空化航行體阻力特性,數(shù)值結(jié)果表明供氣量是決定空泡形態(tài)和超空化航行體減阻效果的最關(guān)鍵因素,供氣位置和方向?qū)�空泡形態(tài)及水動(dòng)力特性的影響并不顯著.

作 者： 楊武剛 張宇文 闞雷 YANG Wu-gang ZHANG Yu-wen KAN Lei   作者單位： 西北工業(yè)大學(xué)航海學(xué)院,西安,710072  刊 名： 彈箭與制導(dǎo)學(xué)報(bào)  PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROJECTILES, ROCKETS, MISSILES AND GUIDANCE  年，卷(期)： 2007 27(4)  分類號(hào)： V27  關(guān)鍵詞： 通氣超空化   N-S方程   數(shù)值模擬   水下航行器  

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