首都機場飛行流量的灰色區(qū)間預(yù)測

首都機場是中國航班最為密集的機場之一,科學準確地預(yù)測飛行流量的發(fā)展趨勢,是首都機場各級決策部門制定發(fā)展規(guī)劃的重要依據(jù).區(qū)間預(yù)測相對于以往的單一值預(yù)測而言,能更好地反應(yīng)出飛行流量的長期發(fā)展趨勢,為輔助決策提供了一定的選擇余地.針對飛行流量的長期預(yù)測存在影響因素較多、相關(guān)數(shù)據(jù)不足等特點,提出了以GM(1,N)模型為基礎(chǔ)的灰色區(qū)間預(yù)測新模型,該模型利用指數(shù)回歸模型得出的地區(qū)GDP的長期預(yù)測值,預(yù)測出年飛行流量未來的取值區(qū)間.通過對首都機場年飛行流量的仿真計算,說明該模型能夠較好地顯示出飛行流量的發(fā)展趨勢.

作 者： 張兆寧 郭爽 ZHANG Zhao-ning GUO Shuang   作者單位： 中國民航大學,空中交通管理研究基地,天津,300300  刊 名： 中國民航大學學報  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA  年，卷(期)： 2007 25(6)  分類號： V355  關(guān)鍵詞： 空中交通流量   GDP預(yù)測   GM(1,N)模型   區(qū)間預(yù)測  

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