飛機(jī)結(jié)構(gòu)壽命包線的確定方法

在飛機(jī)結(jié)構(gòu)壽命包線概念基礎(chǔ)上,闡述了基準(zhǔn)使用條件下由實(shí)驗(yàn)確定飛機(jī)結(jié)構(gòu)壽命包線的基本方法及工程簡(jiǎn)化方法,進(jìn)一步說(shuō)明了在非基準(zhǔn)使用條件下實(shí)驗(yàn)確定飛機(jī)結(jié)構(gòu)壽命包線的基本方法及工程簡(jiǎn)化方法,為實(shí)現(xiàn)飛機(jī)結(jié)構(gòu)單機(jī)壽命(疲勞壽命和日歷壽命)監(jiān)控奠定了基礎(chǔ).

作 者： 何宇廷 范超華 HE Yu-ting FAN Chao-hua   作者單位： 空軍工程大學(xué),工程學(xué)院,陜西,西安,710038  刊 名： 空軍工程大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF AIR FORCE ENGINEERING UNIVERSITY (NATURAL SCIENCE EDITION)  年，卷(期)： 2006 7(6)  分類號(hào)： V216.5  關(guān)鍵詞： 飛機(jī)結(jié)構(gòu)   壽命包線   壽命監(jiān)控   大修間隔期  

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