基于CMAC網(wǎng)絡(luò)的飛行器再入標(biāo)準(zhǔn)軌道制導(dǎo)

針對(duì)飛行器再入標(biāo)準(zhǔn)軌道制導(dǎo)方法中的參考阻力加速度跟蹤問(wèn)題.提出一種將CMAC網(wǎng)絡(luò)與PID控制相結(jié)合的復(fù)合控制方案.該方案利用傳統(tǒng)的PID控制器實(shí)現(xiàn)反饋控制,保證系統(tǒng)的穩(wěn)定,并利用CMAC網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償控制,提高系統(tǒng)的抗干擾能力.三自由度仿真結(jié)果表明,在存在氣動(dòng)偏差和風(fēng)場(chǎng)干擾等影響的情況下,該算法的跟蹤精度與魯棒性都有增強(qiáng),終端精度和約束條件都得到了較好的滿足.

作 者： 吳浩 鄭總準(zhǔn) 吳新顯 WU Hao ZHENG Zong-zhun WU Xin-xian   作者單位： 華中科技大學(xué)控制科學(xué)與工程系,圖像信息處理與智能控制教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,湖北,武漢,430074  刊 名： 計(jì)算技術(shù)與自動(dòng)化  ISTIC 英文刊名： COMPUTING TECHNOLOGY AND AUTOMATION  年，卷(期)： 2009 28(1)  分類號(hào)： V448.232  關(guān)鍵詞： 再入制導(dǎo)   CMAC   參考阻力加速度   縱向制導(dǎo)  

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