公路隧道質(zhì)量檢測與控制研究-以十漫高速公路隧道為例

針對十漫高速公路隧道受兩鄖斷裂帶的影響,在隧道施工期間出現(xiàn)圍巖大變形、坍塌、初期支護(hù)開裂及隧道涌水,且運(yùn)營期間可能出現(xiàn)襯砌開裂、地下水下滲、偏壓危害等一些質(zhì)量問題,提出了相應(yīng)的處理對策,并結(jié)合工程實(shí)際以及采用在現(xiàn)場進(jìn)行錨桿拉拔力測試、超聲波和地質(zhì)雷達(dá)檢測襯砌及混凝土質(zhì)量等,提出了控制公路隧道質(zhì)量的幾個(gè)關(guān)鍵問題,建立了一個(gè)包括業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工各方共同參與的質(zhì)量控制體系.

作 者： 尤哲敏 陳建平 YOU Zhe-min CHEN Jian-ping   作者單位： 中國地質(zhì)大學(xué)工程學(xué)院,武漢,430074  刊 名： 安全與環(huán)境工程  英文刊名： SAFETY AND ENVIRONMENTAL ENGINEERING  年，卷(期)： 2009 16(4)  分類號： X93 U415.2  關(guān)鍵詞： 公路隧道   工程質(zhì)量   質(zhì)量檢測   質(zhì)量控制體系  

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